排放檢(jian)測(ce)底(di)盤測(ce)功機(ji)是在機(ji)動車(che)排氣污染(ran)物排放工況法檢(jian)測(ce)時用于(yu)模擬(ni)車(che)輛在道路實際行駛時的慣(guan)量(liang)和阻(zu)力(li)的專用計(ji)量(liang)設備。其主(zhu)要測(ce)控量(liang)值有力(li)（扭(niu)矩），速度，底(di)盤測(ce)功機(ji)基本慣(guan)量(liang)和加載滑行時間等(deng)。
底盤測功機是汽油(you)車、柴油(you)車在(zai)瞬(shun)態、穩態、加載減(jian)速(su)等工況(kuang)下檢測各類排(pai)放環保性能(neng)的必(bi)備設備。
執行標準:HJ/T290-2006《汽(qi)油車(che)(che)(che)簡易瞬態(tai)(tai)工(gong)況法(fa)排(pai)氣(qi)污(wu)(wu)染(ran)物(wu)測(ce)量(liang)設備(bei)技術要求》；HJ/T291-2006《汽(qi)油車(che)(che)(che)穩(wen)態(tai)(tai)工(gong)況法(fa)排(pai)氣(qi)污(wu)(wu)染(ran)物(wu)測(ce)量(liang)設備(bei)技術要求》；HJ/T292-2006《柴油車(che)(che)(che)加載減(jian)速工(gong)況法(fa)排(pai)氣(qi)煙度(du)測(ce)量(liang)設備(bei)技術要求》；JT/T445-2008《汽(qi)車(che)(che)(che)底盤測(ce)功機》。
性能特點：
◆機身(shen)(shen)采用鋼(gang)板折彎(wan)整體焊(han)接機身(shen)(shen)、強度高、不變形(xing)(xing)、外形(xing)(xing)美觀；
◆功(gong)率吸收裝置：采用風冷式電(dian)渦流機，吸收功(gong)率大，性能優(you)越；
◆滾(gun)筒(tong)(tong)表面采用(yong)(yong)硬(ying)質合金等離(li)子(zi)噴涂，涂層強度高(gao)，耐(nai)磨，硬(ying)度≥HRC4.5，滾(gun)筒(tong)(tong)使用(yong)(yong)壽命長(chang)；輪胎與滾(gun)筒(tong)(tong)的附(fu)著系數≥0.9，高(gao)附(fu)著系數使輪胎與滾(gun)筒(tong)(tong)之間不產生滑移，能很(hen)精(jing)確檢測從車輪傳遞測功機(ji)上的功率；
◆慣(guan)(guan)性(xing)飛輪與風(feng)冷(leng)電渦流機(ji)同軸，基本(ben)慣(guan)(guan)量準確，符合有關標準要求(qiu)；
◆采用特殊電動機對(dui)系(xi)統進(jin)行(xing)預熱，噪聲小(xiao)、轉動平穩，可與變頻(pin)器配合使用，進(jin)行(xing)無級變速，能準確測量臺體寄(ji)生(sheng)功率及對(dui)速度進(jin)行(xing)檢驗；
◆采用高精度測(ce)力傳感(gan)器(qi)(qi)和光電編(bian)碼器(qi)(qi)測(ce)速裝置(zhi)，安裝方便、簡(jian)單，測(ce)試數據準確可靠；
◆采用多氣囊(nang)單梁(liang)整(zheng)體導向舉升，舉升力(li)大，同步性(xing)好；
◆采用大小(xiao)車(che)輪(lun)檔位裝置，保證各種輪(lun)距(ju)車(che)輛檢測時(shi)的(de)安全性。
技(ji)術參數(shu)：
