排(pai)放(fang)檢測(ce)(ce)(ce)底(di)盤測(ce)(ce)(ce)功機是在機動車(che)排(pai)氣污染物排(pai)放(fang)工況(kuang)法(fa)檢測(ce)(ce)(ce)時(shi)用于模(mo)擬(ni)車(che)輛在道路實際行駛時(shi)的(de)慣(guan)量(liang)和阻力(li)的(de)專用計量(liang)設備。其(qi)主要測(ce)(ce)(ce)控量(liang)值有力(li)（扭(niu)矩(ju)），速度，底(di)盤測(ce)(ce)(ce)功機基本慣(guan)量(liang)和加載滑行時(shi)間等。
底盤測功機是汽油車、柴油車在(zai)瞬(shun)態(tai)、穩態(tai)、加載減速等工況(kuang)下檢(jian)測各類排放環保性能的必備(bei)設備(bei)。
執行標(biao)準(zhun):HJ/T290-2006《汽(qi)油車(che)簡易瞬態工況(kuang)法(fa)排(pai)(pai)氣污(wu)染(ran)物測(ce)量(liang)設備技術(shu)(shu)要求(qiu)》；HJ/T291-2006《汽(qi)油車(che)穩態工況(kuang)法(fa)排(pai)(pai)氣污(wu)染(ran)物測(ce)量(liang)設備技術(shu)(shu)要求(qiu)》；HJ/T292-2006《柴油車(che)加載(zai)減速工況(kuang)法(fa)排(pai)(pai)氣煙度測(ce)量(liang)設備技術(shu)(shu)要求(qiu)》；JT/T445-2008《汽(qi)車(che)底盤(pan)測(ce)功機》。
性能特點：
◆機身(shen)采用鋼板折(zhe)彎整體焊接機身(shen)、強度高、不變形、外形美觀；
◆功率(lv)吸收裝置：采用風冷(leng)式電(dian)渦流機，吸收功率(lv)大(da)，性能優(you)越；
◆滾(gun)筒(tong)表面采用硬(ying)質合金等離子(zi)噴涂，涂層(ceng)強度高，耐磨，硬(ying)度≥HRC4.5，滾(gun)筒(tong)使用壽命長；輪胎(tai)與滾(gun)筒(tong)的附著(zhu)系數≥0.9，高附著(zhu)系數使輪胎(tai)與滾(gun)筒(tong)之間不產生滑移，能(neng)很精確檢測從車輪傳遞測功機上的功率；
◆慣性(xing)飛(fei)輪與風(feng)冷電渦流機同軸，基本慣量準確，符(fu)合有關標準要求；
◆采用(yong)特殊電動機(ji)對(dui)系統進(jin)(jin)行(xing)(xing)預熱，噪聲小、轉動平(ping)穩，可與變頻器配合使用(yong)，進(jin)(jin)行(xing)(xing)無級變速，能準確測量臺體(ti)寄生(sheng)功(gong)率(lv)及對(dui)速度進(jin)(jin)行(xing)(xing)檢(jian)驗(yan)；
◆采(cai)用高(gao)精度測(ce)(ce)力傳感器和(he)光電編碼器測(ce)(ce)速裝置，安(an)裝方(fang)便、簡單，測(ce)(ce)試數據(ju)準確可(ke)靠；
◆采用多氣囊單梁(liang)整(zheng)體導(dao)向(xiang)舉升，舉升力大，同(tong)步性好；
◆采用大小(xiao)車輪(lun)檔位裝置，保證各種輪(lun)距車輛(liang)檢測(ce)時的安全(quan)性。
技術參數：
