用于(yu)分別測(ce)量(liang)機動(dong)車(che)輛前后（或(huo)左右）軸(zhou)（或(huo)輪）荷(he)分布情況的稱(cheng)重(zhong)儀器，通(tong)常(chang)與(yu)制(zhi)動(dong)檢(jian)驗(yan)臺(tai)配對(dui)使(shi)用，通(tong)過稱(cheng)重(zhong)量(liang)，計算各軸(zhou)及整(zheng)車(che)的制(zhi)動(dong)效能(neng)，衡量(liang)被檢(jian)汽車(che)制(zhi)動(dong)力是否(fou)符合應大于(yu)軸(zhou)重(zhong)60%的標(biao)準。
主要特點：
1 機身采(cai)用鋼板彎折(zhe)整體(ti)焊接結構、強(qiang)度(du)(du)高、外形美觀(guan)；設備表面采(cai)用靜(jing)電噴涂，亮度(du)(du)高，抗腐蝕，堅(jian)固耐(nai)磨，使用壽命。
2 采用(yong)高(gao)精度傳感器，測量精度高(gao)，數據準確可靠；
3 承重板支撐結構合理，免維護，長期使用能保持設備測量精(jing)度。
技(ji)術參數：
