用(yong)于(yu)分別(bie)測(ce)量(liang)機動(dong)車輛前后(hou)（或左右）軸(zhou)(zhou)（或輪）荷分布(bu)情況的(de)(de)稱重(zhong)儀器，通(tong)常與(yu)制(zhi)動(dong)檢(jian)驗臺配對使用(yong)，通(tong)過稱重(zhong)量(liang)，計算各軸(zhou)(zhou)及(ji)整車的(de)(de)制(zhi)動(dong)效(xiao)能，衡量(liang)被檢(jian)汽車制(zhi)動(dong)力是否符(fu)合應大(da)于(yu)軸(zhou)(zhou)重(zhong)60%的(de)(de)標準。
主要特點：
1 機身采用(yong)(yong)鋼板彎(wan)折整(zheng)體焊接結構、強度高、外形美觀；設(she)備表(biao)面采用(yong)(yong)靜(jing)電噴涂，亮度高，抗(kang)腐蝕(shi)，堅固耐磨，使用(yong)(yong)壽命。
2 采用高精度(du)傳感器，測(ce)量精度(du)高，數據準確(que)可靠；
3 承(cheng)重板支(zhi)撐結構合理，免維(wei)護，長期使用能保持設備測量精度。
技術參數：
