用(yong)于分別測量(liang)機動(dong)(dong)車(che)輛前后（或左右）軸（或輪）荷分布情況的稱(cheng)重儀器，通(tong)常(chang)與制動(dong)(dong)檢(jian)驗臺配對(dui)使用(yong)，通(tong)過稱(cheng)重量(liang)，計算(suan)各軸及整車(che)的制動(dong)(dong)效能(neng)，衡量(liang)被(bei)檢(jian)汽車(che)制動(dong)(dong)力是否符合應大(da)于軸重60%的標準。
主要特點(dian)：
1 機(ji)身采(cai)用(yong)鋼板彎折整體焊(han)接(jie)結構(gou)、強度(du)高、外形美觀；設備表面采(cai)用(yong)靜電(dian)噴(pen)涂，亮度(du)高，抗腐蝕，堅固耐(nai)磨，使用(yong)壽命(ming)。
2 采用高(gao)精(jing)度(du)(du)傳(chuan)感器，測(ce)量精(jing)度(du)(du)高(gao)，數據準確可靠(kao)；
3 承重(zhong)板支撐結(jie)構合理(li)，免維護，長期使用(yong)能保持設備測(ce)量精度。
技術參數(shu)：
