排放檢測底盤(pan)測功(gong)機是在機動(dong)車排氣污染物(wu)排放工況法檢測時(shi)用(yong)于模擬車輛在道路實際(ji)行駛時(shi)的(de)慣量(liang)和(he)阻力的(de)專用(yong)計量(liang)設備。其主要測控量(liang)值有力（扭矩），速度，底盤(pan)測功(gong)機基本慣量(liang)和(he)加載滑行時(shi)間等。
底盤測功機是(shi)汽油車、柴(chai)油車在瞬(shun)態、穩(wen)態、加載(zai)減速等(deng)工況下檢測各類排(pai)放(fang)環保性能的(de)必備設備。
執行標(biao)準(zhun):HJ/T290-2006《汽(qi)(qi)(qi)油車(che)(che)簡易瞬態(tai)工況(kuang)(kuang)法(fa)排氣污染物(wu)測量(liang)(liang)設(she)備(bei)技術(shu)要求》；HJ/T291-2006《汽(qi)(qi)(qi)油車(che)(che)穩態(tai)工況(kuang)(kuang)法(fa)排氣污染物(wu)測量(liang)(liang)設(she)備(bei)技術(shu)要求》；HJ/T292-2006《柴油車(che)(che)加載(zai)減速工況(kuang)(kuang)法(fa)排氣煙(yan)度測量(liang)(liang)設(she)備(bei)技術(shu)要求》；JT/T445-2008《汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)底(di)盤測功機》。
性能特(te)點：
◆機身(shen)(shen)采用鋼板(ban)折彎(wan)整體焊接機身(shen)(shen)、強度高、不變(bian)形、外形美觀；
◆功(gong)率(lv)吸(xi)收裝(zhuang)置：采用風冷式電渦(wo)流機，吸(xi)收功(gong)率(lv)大，性能(neng)優越；
◆滾(gun)筒表面采用(yong)硬(ying)質合金等離子噴涂(tu)，涂(tu)層強度(du)(du)高，耐磨，硬(ying)度(du)(du)≥HRC4.5，滾(gun)筒使(shi)用(yong)壽命長；輪(lun)(lun)胎與(yu)滾(gun)筒的附著(zhu)系數(shu)≥0.9，高附著(zhu)系數(shu)使(shi)輪(lun)(lun)胎與(yu)滾(gun)筒之間(jian)不產生滑移，能很精(jing)確檢(jian)測從車輪(lun)(lun)傳遞測功(gong)機上的功(gong)率；
◆慣性飛輪與(yu)風(feng)冷電渦流機(ji)同軸，基本慣量準確，符合有關標準要(yao)求；
◆采用特殊電(dian)動機對(dui)系統(tong)進(jin)行預(yu)熱(re)，噪聲小、轉動平穩(wen)，可與變頻器配合使用，進(jin)行無級變速，能準確(que)測量臺體寄生功率及對(dui)速度進(jin)行檢驗；
◆采用高精度測(ce)力傳感器(qi)(qi)和光電編碼(ma)器(qi)(qi)測(ce)速裝置，安(an)裝方便、簡單，測(ce)試數據準確可靠(kao)；
◆采用多氣囊單梁整體導向(xiang)舉(ju)升，舉(ju)升力(li)大，同步(bu)性好；
◆采(cai)用(yong)大(da)小車輪(lun)檔位裝置，保(bao)證(zheng)各種輪(lun)距車輛檢測(ce)時(shi)的安全(quan)性。
技術(shu)參數：
