排(pai)(pai)放檢測(ce)(ce)(ce)底盤測(ce)(ce)(ce)功機(ji)(ji)是在機(ji)(ji)動車(che)排(pai)(pai)氣污染物排(pai)(pai)放工(gong)況法檢測(ce)(ce)(ce)時用(yong)于模擬車(che)輛在道路實際行(xing)駛時的(de)慣量(liang)和(he)阻(zu)力(li)的(de)專用(yong)計量(liang)設(she)備。其(qi)主(zhu)要測(ce)(ce)(ce)控量(liang)值有力(li)（扭矩(ju)），速(su)度，底盤測(ce)(ce)(ce)功機(ji)(ji)基本慣量(liang)和(he)加載滑行(xing)時間等(deng)。
底(di)盤測功機是(shi)汽油(you)車(che)、柴油(you)車(che)在瞬態、穩(wen)態、加載減(jian)速等工況下檢(jian)測各類排(pai)放環保(bao)性能(neng)的(de)必備設備。
執行標(biao)準:HJ/T290-2006《汽(qi)油車簡易瞬態(tai)工況法排(pai)氣污染物測(ce)量(liang)(liang)設(she)備(bei)(bei)技術要求(qiu)》；HJ/T291-2006《汽(qi)油車穩態(tai)工況法排(pai)氣污染物測(ce)量(liang)(liang)設(she)備(bei)(bei)技術要求(qiu)》；HJ/T292-2006《柴油車加載減速工況法排(pai)氣煙度測(ce)量(liang)(liang)設(she)備(bei)(bei)技術要求(qiu)》；JT/T445-2008《汽(qi)車底盤測(ce)功機》。
性能特(te)點：
◆機身采用(yong)鋼(gang)板折彎整體焊接機身、強(qiang)度高、不變形、外形美觀；
◆功(gong)率吸(xi)收(shou)裝置：采用(yong)風冷式電渦流機，吸(xi)收(shou)功(gong)率大，性能優越；
◆滾(gun)(gun)筒(tong)表面采用硬質合(he)金等離(li)子噴涂，涂層(ceng)強度(du)高，耐磨，硬度(du)≥HRC4.5，滾(gun)(gun)筒(tong)使用壽命(ming)長；輪胎(tai)與(yu)滾(gun)(gun)筒(tong)的附(fu)著系數≥0.9，高附(fu)著系數使輪胎(tai)與(yu)滾(gun)(gun)筒(tong)之間不產生(sheng)滑(hua)移，能很精確檢(jian)測從車(che)輪傳遞測功機上的功率；
◆慣性飛輪與風(feng)冷(leng)電渦流機同軸，基本慣量準確，符合有關標準要求；
◆采用特殊電動(dong)機對系統(tong)進(jin)行預熱(re)，噪聲(sheng)小(xiao)、轉動(dong)平穩，可與變頻器配合使(shi)用，進(jin)行無級變速，能準確(que)測量臺(tai)體寄生功率(lv)及對速度進(jin)行檢驗(yan)；
◆采用高精度(du)測力傳感器和光電編碼器測速裝(zhuang)置，安裝(zhuang)方便、簡單，測試數據準確可靠；
◆采用多氣(qi)囊單(dan)梁(liang)整(zheng)體導向舉升(sheng)，舉升(sheng)力大，同步性好；
◆采(cai)用大小車輪檔位裝(zhuang)置，保證各種(zhong)輪距(ju)車輛檢測時(shi)的安全(quan)性。
技術參數：
