用(yong)于(yu)分別(bie)測量機動車(che)輛前后（或左(zuo)右）軸(zhou)（或輪）荷分布情況的(de)稱重儀器，通常與制(zhi)動檢(jian)(jian)驗臺配對使用(yong)，通過(guo)稱重量，計算各軸(zhou)及(ji)整(zheng)車(che)的(de)制(zhi)動效(xiao)能，衡(heng)量被檢(jian)(jian)汽車(che)制(zhi)動力是否(fou)符合應大于(yu)軸(zhou)重60%的(de)標準。
主要特點：
1 機身采用鋼板彎折(zhe)整(zheng)體(ti)焊接結(jie)構、強度(du)高、外形美觀；設備(bei)表面采用靜電噴涂，亮(liang)度(du)高，抗腐蝕，堅固耐磨，使用壽命。
2 采用高精度傳(chuan)感器(qi)，測(ce)量精度高，數據準確可靠；
3 承重板支撐結構合理，免維護，長期使用(yong)能保持設備(bei)測量(liang)精(jing)度。
技術參(can)數：
