排(pai)(pai)放檢測(ce)(ce)底(di)盤(pan)測(ce)(ce)功(gong)機是在機動車(che)排(pai)(pai)氣污(wu)染物排(pai)(pai)放工(gong)況法檢測(ce)(ce)時(shi)(shi)用于(yu)模擬(ni)車(che)輛在道路實際行(xing)駛時(shi)(shi)的(de)慣量(liang)和阻(zu)力(li)的(de)專用計量(liang)設備。其主要測(ce)(ce)控量(liang)值有(you)力(li)（扭矩），速度，底(di)盤(pan)測(ce)(ce)功(gong)機基(ji)本慣量(liang)和加載滑行(xing)時(shi)(shi)間等(deng)。
底盤測(ce)功機是汽油車、柴油車在(zai)瞬態、穩態、加載減速等工(gong)況下檢測(ce)各(ge)類排(pai)放環保性(xing)能的必備(bei)設備(bei)。
執行標(biao)準:HJ/T290-2006《汽油(you)(you)車(che)(che)簡易瞬態工(gong)況法(fa)(fa)排氣污染物測(ce)量設備(bei)技術(shu)(shu)要(yao)求(qiu)》；HJ/T291-2006《汽油(you)(you)車(che)(che)穩態工(gong)況法(fa)(fa)排氣污染物測(ce)量設備(bei)技術(shu)(shu)要(yao)求(qiu)》；HJ/T292-2006《柴油(you)(you)車(che)(che)加載減速工(gong)況法(fa)(fa)排氣煙度(du)測(ce)量設備(bei)技術(shu)(shu)要(yao)求(qiu)》；JT/T445-2008《汽車(che)(che)底盤測(ce)功機》。
性能特點：
◆機身采(cai)用鋼板折(zhe)彎整體焊接機身、強度高(gao)、不變形(xing)、外形(xing)美觀(guan)；
◆功率(lv)吸(xi)收裝置：采用風(feng)冷(leng)式(shi)電渦流機，吸(xi)收功率(lv)大，性能優越；
◆滾筒(tong)表(biao)面采用(yong)硬質(zhi)合金等離(li)子噴(pen)涂(tu)，涂(tu)層強度高(gao)，耐磨(mo)，硬度≥HRC4.5，滾筒(tong)使用(yong)壽命長(chang)；輪胎與滾筒(tong)的附著(zhu)系數(shu)(shu)≥0.9，高(gao)附著(zhu)系數(shu)(shu)使輪胎與滾筒(tong)之(zhi)間不產(chan)生滑移，能很(hen)精確檢測從(cong)車輪傳(chuan)遞測功機上的功率；
◆慣性飛輪與(yu)風冷電渦流機同(tong)軸，基本慣量準確，符合有(you)關標準要求；
◆采用特殊電動機(ji)對(dui)系統進(jin)(jin)行預熱，噪聲小、轉動平(ping)穩(wen)，可與變頻器配合使用，進(jin)(jin)行無級變速(su)，能準確測量臺體(ti)寄生(sheng)功率及對(dui)速(su)度進(jin)(jin)行檢驗；
◆采用高精度(du)測(ce)(ce)力傳(chuan)感器和(he)光(guang)電編碼器測(ce)(ce)速裝置(zhi)，安裝方便、簡單，測(ce)(ce)試數據準確(que)可靠(kao)；
◆采用多(duo)氣囊單梁(liang)整體(ti)導向(xiang)舉(ju)升(sheng)，舉(ju)升(sheng)力大(da)，同(tong)步性好；
◆采(cai)用大小(xiao)車輪檔(dang)位裝置，保證各種輪距車輛檢測時的(de)安全性。
技術參(can)數：
