排(pai)放檢測(ce)底盤測(ce)功機是在機動車排(pai)氣污染物(wu)排(pai)放工況法檢測(ce)時(shi)(shi)(shi)用于模擬車輛(liang)在道路實際行(xing)駛時(shi)(shi)(shi)的慣(guan)量(liang)(liang)和阻力的專(zhuan)用計量(liang)(liang)設(she)備。其主要測(ce)控(kong)量(liang)(liang)值(zhi)有力（扭(niu)矩），速(su)度，底盤測(ce)功機基(ji)本慣(guan)量(liang)(liang)和加載滑行(xing)時(shi)(shi)(shi)間等。
底盤測功機(ji)是汽油車、柴油車在(zai)瞬態(tai)、穩(wen)態(tai)、加載減(jian)速等工況(kuang)下檢測各(ge)類(lei)排(pai)放環保(bao)性能的必備設備。
執行標準(zhun):HJ/T290-2006《汽油車(che)(che)簡(jian)易瞬態工(gong)況(kuang)法排氣污染物測(ce)(ce)量設(she)備(bei)技術要求(qiu)》；HJ/T291-2006《汽油車(che)(che)穩態工(gong)況(kuang)法排氣污染物測(ce)(ce)量設(she)備(bei)技術要求(qiu)》；HJ/T292-2006《柴(chai)油車(che)(che)加載減速工(gong)況(kuang)法排氣煙度測(ce)(ce)量設(she)備(bei)技術要求(qiu)》；JT/T445-2008《汽車(che)(che)底盤測(ce)(ce)功機》。
性(xing)能特點：
◆機身(shen)采(cai)用鋼(gang)板折彎整體焊接機身(shen)、強度(du)高、不(bu)變形、外形美(mei)觀；
◆功(gong)率(lv)吸(xi)收裝置：采用(yong)風冷式(shi)電(dian)渦流機(ji)，吸(xi)收功(gong)率(lv)大(da)，性能優越；
◆滾筒(tong)表面采(cai)用硬質合金等離子噴涂，涂層強(qiang)度(du)高(gao)，耐磨(mo)，硬度(du)≥HRC4.5，滾筒(tong)使用壽命長；輪胎與滾筒(tong)的附著(zhu)系數(shu)≥0.9，高(gao)附著(zhu)系數(shu)使輪胎與滾筒(tong)之間不產生滑移，能很精確(que)檢測從(cong)車輪傳(chuan)遞測功機上(shang)的功率(lv)；
◆慣性飛輪與(yu)風冷(leng)電渦流機同軸(zhou)，基本慣量準確，符(fu)合有關標(biao)準要求；
◆采用特殊電動(dong)機對系(xi)統進行預熱，噪聲小、轉動(dong)平(ping)穩，可與變頻器配(pei)合使用，進行無級變速，能準確測量臺體寄生功率及對速度進行檢驗(yan)；
◆采用高精度測力傳感(gan)器和(he)光電編(bian)碼(ma)器測速裝(zhuang)置，安裝(zhuang)方便(bian)、簡單(dan)，測試數據(ju)準(zhun)確(que)可靠；
◆采用(yong)多氣(qi)囊單梁整體導向(xiang)舉升(sheng)，舉升(sheng)力(li)大，同步性好；
◆采(cai)用大小車輪(lun)檔位裝置，保證各種輪(lun)距(ju)車輛檢測時的安全性(xing)。
技(ji)術(shu)參數：
