排放(fang)檢測底盤測功(gong)機(ji)是在機(ji)動車排氣污染(ran)物排放(fang)工況法檢測時用(yong)于模擬(ni)車輛在道路實際行駛時的(de)慣(guan)(guan)量和(he)阻(zu)力的(de)專(zhuan)用(yong)計(ji)量設(she)備。其主要(yao)測控量值有力（扭矩），速度，底盤測功(gong)機(ji)基本慣(guan)(guan)量和(he)加載滑(hua)行時間等(deng)。
底盤測(ce)(ce)功機(ji)是汽(qi)油車(che)、柴油車(che)在瞬態、穩(wen)態、加載減速等工況下檢(jian)測(ce)(ce)各類(lei)排(pai)放環保性能的必備設備。
執行標準:HJ/T290-2006《汽油(you)車簡(jian)易(yi)瞬態(tai)工況(kuang)(kuang)法(fa)排(pai)氣(qi)(qi)污染(ran)(ran)物測(ce)量設(she)備(bei)技(ji)術(shu)要求》；HJ/T291-2006《汽油(you)車穩態(tai)工況(kuang)(kuang)法(fa)排(pai)氣(qi)(qi)污染(ran)(ran)物測(ce)量設(she)備(bei)技(ji)術(shu)要求》；HJ/T292-2006《柴油(you)車加載減速工況(kuang)(kuang)法(fa)排(pai)氣(qi)(qi)煙(yan)度測(ce)量設(she)備(bei)技(ji)術(shu)要求》；JT/T445-2008《汽車底盤測(ce)功(gong)機》。
性能特點：
◆機(ji)身(shen)采用鋼板折彎整體焊接機(ji)身(shen)、強度高、不(bu)變形、外形美觀；
◆功率(lv)吸收裝置：采用風冷式電渦(wo)流機，吸收功率(lv)大，性能優越；
◆滾筒(tong)表面采用硬質合金(jin)等離(li)子噴涂，涂層強度高(gao)，耐磨，硬度≥HRC4.5，滾筒(tong)使用壽命長(chang)；輪胎(tai)與(yu)(yu)滾筒(tong)的附(fu)著(zhu)系數≥0.9，高(gao)附(fu)著(zhu)系數使輪胎(tai)與(yu)(yu)滾筒(tong)之間不產(chan)生滑移，能很精確(que)檢測從車輪傳遞(di)測功(gong)機上的功(gong)率；
◆慣性飛輪與風(feng)冷電(dian)渦流機同軸，基本慣量準確，符合(he)有關(guan)標準要求(qiu)；
◆采用(yong)特(te)殊(shu)電動(dong)(dong)機對系(xi)統進行(xing)預熱，噪聲(sheng)小、轉動(dong)(dong)平(ping)穩(wen)，可與(yu)變頻器配合使用(yong)，進行(xing)無級變速，能準確測量臺體寄生功率及對速度進行(xing)檢驗；
◆采(cai)用高精度測(ce)(ce)力傳感器和(he)光(guang)電(dian)編碼器測(ce)(ce)速裝置，安裝方(fang)便、簡單(dan)，測(ce)(ce)試數據(ju)準確可靠；
◆采用多氣(qi)囊(nang)單(dan)梁整體導向舉(ju)升(sheng)，舉(ju)升(sheng)力大，同步性好；
◆采用大小車輪檔位裝置，保證各種輪距車輛檢測時的安全性。
技(ji)術(shu)參數(shu)：
