天津單板側滑臺

汽車側滑(hua)試驗臺(tai)(tai)是(shi)汽車前輪定(ding)位的動態檢驗設(she)備，主要(yao)用(yong)于汽車前輪（轉向輪）定(ding)位的綜合檢驗，為汽車低速駛過(guo)試驗臺(tai)(tai)時，通過(guo)測定(ding)車輪作(zuo)用(yong)在側滑(hua)試驗臺(tai)(tai)上的位移量來判(pan)斷前輪定(ding)位是(shi)否正確。側滑(hua)量以車輛每公里側滑(hua)米數表示。

1、儀器體積小(xiao)、重量輕(qing)、安裝靈活、攜帶方(fang)便、操作簡單、節約時間(jian)、提高(gao)修理效率(lv)。

2、儀器(qi)設計合(he)理(li)、結果緊(jin)湊、指針顯示、顯示結果快速準確、重復性(xing)好(hao)是各類維修企(qi)業(ye)、運管、汽保、綜合(he)性(xing)能檢(jian)測站、院校、科(ke)研、部隊等部門的首選產品。

主要技術參數：

  最大軸(zhou)重(zhong)：10t

  外(wai)形尺寸：1270×500×42（mm）

  主滑動板(ban)尺寸(cun)：500×500×42（mm）

  滑板行(xing)程：±10mm

  測量范圍：向內0～10m/km，向外(wai)0～10m/km

  顯示方式：指針顯示

  零點(dian)變動量: ±0.1m/km

  顯示誤差(cha): ±0.1m/km

  判(pan)斷誤差(cha): ±0.1m/km

  滑板動(dong)作力:滑板移動(dong)0.1mm時<30H

      &nbsp;      滑板(ban)移動(dong)2.5mm時<70H

  分辨率：±0.1m/km

  重量：50kg

側滑臺的主要組成部分

  1主側(ce)滑臺

  2前后引板（各兩塊）