排放檢測(ce)底盤測(ce)功機(ji)是在(zai)機(ji)動車排氣污染物(wu)排放工況法檢測(ce)時用于模擬車輛在(zai)道路實際行駛(shi)時的(de)(de)慣量(liang)(liang)和(he)阻(zu)力(li)(li)的(de)(de)專用計量(liang)(liang)設備(bei)。其主要測(ce)控量(liang)(liang)值有力(li)(li)（扭(niu)矩），速度，底盤測(ce)功機(ji)基本(ben)慣量(liang)(liang)和(he)加載(zai)滑行時間等。
底盤測(ce)功機是汽油車、柴油車在瞬態、穩(wen)態、加載減速(su)等(deng)工況下檢測(ce)各類排放環保性(xing)能的必備設(she)備。
執行標準(zhun):HJ/T290-2006《汽(qi)(qi)油(you)(you)車簡易瞬態(tai)工況(kuang)(kuang)法排(pai)(pai)氣(qi)(qi)污染(ran)物(wu)測量(liang)(liang)(liang)設備(bei)技(ji)術要求》；HJ/T291-2006《汽(qi)(qi)油(you)(you)車穩(wen)態(tai)工況(kuang)(kuang)法排(pai)(pai)氣(qi)(qi)污染(ran)物(wu)測量(liang)(liang)(liang)設備(bei)技(ji)術要求》；HJ/T292-2006《柴油(you)(you)車加(jia)載減(jian)速工況(kuang)(kuang)法排(pai)(pai)氣(qi)(qi)煙度(du)測量(liang)(liang)(liang)設備(bei)技(ji)術要求》；JT/T445-2008《汽(qi)(qi)車底盤測功(gong)機》。
性(xing)能特點：
◆機身采(cai)用(yong)鋼板折彎整體(ti)焊接機身、強度(du)高(gao)、不變形(xing)、外形(xing)美觀(guan)；
◆功率(lv)吸收裝(zhuang)置：采用風冷式電(dian)渦流機，吸收功率(lv)大，性能優越；
◆滾筒(tong)(tong)表面采用硬質(zhi)合金等離子(zi)噴涂(tu)，涂(tu)層(ceng)強度高，耐磨，硬度≥HRC4.5，滾筒(tong)(tong)使用壽(shou)命長；輪(lun)胎與滾筒(tong)(tong)的附(fu)著系(xi)數(shu)≥0.9，高附(fu)著系(xi)數(shu)使輪(lun)胎與滾筒(tong)(tong)之間不產生滑移，能很精(jing)確檢(jian)測從車輪(lun)傳遞測功機(ji)上的功率；
◆慣性飛輪(lun)與風冷電(dian)渦流機同軸(zhou)，基本慣量(liang)準確，符合有關標(biao)準要求；
◆采用特殊電動(dong)機對系統進行預熱，噪聲(sheng)小(xiao)、轉(zhuan)動(dong)平(ping)穩，可(ke)與(yu)變頻器配合使用，進行無級變速(su)，能準確測量(liang)臺體寄生功率及對速(su)度進行檢驗；
◆采(cai)用高精度測(ce)力傳感器(qi)和光電編碼器(qi)測(ce)速裝置，安裝方便、簡單，測(ce)試(shi)數據準(zhun)確可靠；
◆采(cai)用多氣囊單梁(liang)整(zheng)體(ti)導向舉(ju)升(sheng)，舉(ju)升(sheng)力大，同步(bu)性好(hao)；
◆采(cai)用大(da)小車輪檔(dang)位裝置(zhi)，保(bao)證(zheng)各種輪距(ju)車輛檢測(ce)時(shi)的安(an)全性。
技術參數：
