排(pai)放(fang)檢(jian)測(ce)(ce)底(di)盤測(ce)(ce)功(gong)機(ji)是在(zai)機(ji)動車(che)排(pai)氣污染物排(pai)放(fang)工況法檢(jian)測(ce)(ce)時(shi)用(yong)于模擬車(che)輛(liang)在(zai)道(dao)路(lu)實際行駛時(shi)的慣量和阻力(li)的專用(yong)計量設(she)備。其主要測(ce)(ce)控量值(zhi)有力(li)（扭矩），速(su)度，底(di)盤測(ce)(ce)功(gong)機(ji)基(ji)本慣量和加(jia)載滑行時(shi)間等(deng)。
底盤(pan)測(ce)功機是汽油(you)車、柴油(you)車在(zai)瞬態、穩態、加(jia)載減速(su)等工況下檢(jian)測(ce)各類(lei)排放(fang)環保性能的必備設備。
執(zhi)行標準:HJ/T290-2006《汽油(you)(you)車(che)簡(jian)易瞬(shun)態工況(kuang)(kuang)法(fa)排氣污染物測量(liang)(liang)設備(bei)技術要求(qiu)》；HJ/T291-2006《汽油(you)(you)車(che)穩態工況(kuang)(kuang)法(fa)排氣污染物測量(liang)(liang)設備(bei)技術要求(qiu)》；HJ/T292-2006《柴油(you)(you)車(che)加載(zai)減速工況(kuang)(kuang)法(fa)排氣煙度測量(liang)(liang)設備(bei)技術要求(qiu)》；JT/T445-2008《汽車(che)底盤測功機》。
性能特點(dian)：
◆機身(shen)(shen)采(cai)用鋼板折彎(wan)整體焊接機身(shen)(shen)、強(qiang)度高、不變(bian)形(xing)、外形(xing)美(mei)觀；
◆功率(lv)吸收裝(zhuang)置：采用風冷(leng)式(shi)電渦流機，吸收功率(lv)大，性能優越；
◆滾(gun)(gun)(gun)筒(tong)(tong)表面采用硬質合金等離子噴涂，涂層強度(du)高，耐磨，硬度(du)≥HRC4.5，滾(gun)(gun)(gun)筒(tong)(tong)使用壽命(ming)長；輪(lun)胎(tai)與(yu)滾(gun)(gun)(gun)筒(tong)(tong)的附著系(xi)數≥0.9，高附著系(xi)數使輪(lun)胎(tai)與(yu)滾(gun)(gun)(gun)筒(tong)(tong)之間不(bu)產生滑移，能很精確(que)檢測(ce)從車(che)輪(lun)傳遞測(ce)功機上的功率；
◆慣性飛(fei)輪與(yu)風(feng)冷(leng)電渦流機同軸，基本慣量準確，符(fu)合有(you)關標準要求；
◆采用(yong)特殊(shu)電動(dong)(dong)機(ji)對系統進(jin)行預(yu)熱，噪(zao)聲小、轉動(dong)(dong)平穩(wen)，可(ke)與變(bian)頻(pin)器(qi)配合使(shi)用(yong)，進(jin)行無級變(bian)速(su)，能(neng)準確測量臺體(ti)寄(ji)生功率(lv)及(ji)對速(su)度進(jin)行檢驗；
◆采用(yong)高精度測(ce)力(li)傳感器和光電(dian)編碼器測(ce)速裝(zhuang)置，安(an)裝(zhuang)方便、簡單，測(ce)試數據準確(que)可靠；
◆采用多氣囊單梁整(zheng)體導向舉(ju)升，舉(ju)升力大，同步性好(hao)；
◆采用大(da)小車(che)(che)輪檔位裝置，保證各種輪距車(che)(che)輛檢測時(shi)的安全性。
技術參(can)數：
