用(yong)(yong)于分(fen)(fen)別測量(liang)機動車輛前后(或左右)軸(zhou)(或輪)荷分(fen)(fen)布(bu)情況的(de)(de)稱(cheng)重儀器(qi),通常(chang)與制動檢驗臺配對使用(yong)(yong),通過稱(cheng)重量(liang),計(ji)算各軸(zhou)及(ji)整車的(de)(de)制動效(xiao)能,衡量(liang)被檢汽車制動力是否符合應大于軸(zhou)重60%的(de)(de)標準。
主要特點:
1 機身(shen)采用鋼板彎折整體焊接結構、強度高(gao)、外形美觀;設備表面采用靜電(dian)噴涂,亮度高(gao),抗腐(fu)蝕,堅(jian)固耐(nai)磨,使用壽命(ming)。
2 采用(yong)高精度傳感器,測量精度高,數據準確可靠;
3 承重板支(zhi)撐(cheng)結(jie)構(gou)合理,免維護,長期(qi)使用(yong)能保(bao)持設備測量精度。
技術參數: