排(pai)(pai)放(fang)檢測(ce)底盤(pan)(pan)測(ce)功機(ji)是在機(ji)動車排(pai)(pai)氣污染物排(pai)(pai)放(fang)工況(kuang)法檢測(ce)時(shi)用(yong)于模(mo)擬車輛在道路實(shi)際行駛時(shi)的慣(guan)量和阻力的專用(yong)計量設備(bei)。其主要測(ce)控量值(zhi)有力（扭矩），速度，底盤(pan)(pan)測(ce)功機(ji)基本慣(guan)量和加載滑(hua)行時(shi)間等。
底盤(pan)測(ce)功機是汽油車(che)、柴(chai)油車(che)在瞬態、穩態、加載(zai)減速(su)等工況下檢測(ce)各類排放環保性能的必備設備。
執行標準(zhun):HJ/T290-2006《汽油(you)車簡易瞬態工況(kuang)(kuang)法排氣污染物測(ce)量設(she)備(bei)(bei)技術要(yao)求(qiu)(qiu)》；HJ/T291-2006《汽油(you)車穩態工況(kuang)(kuang)法排氣污染物測(ce)量設(she)備(bei)(bei)技術要(yao)求(qiu)(qiu)》；HJ/T292-2006《柴油(you)車加(jia)載(zai)減速工況(kuang)(kuang)法排氣煙度測(ce)量設(she)備(bei)(bei)技術要(yao)求(qiu)(qiu)》；JT/T445-2008《汽車底(di)盤測(ce)功機》。
性能特點：
◆機(ji)身采用鋼板折(zhe)彎(wan)整體焊(han)接機(ji)身、強度高、不變形、外形美觀(guan)；
◆功率(lv)吸收裝置：采用風冷式電渦流機，吸收功率(lv)大(da)，性(xing)能優越(yue)；
◆滾(gun)筒表面采用(yong)硬質合金等(deng)離子(zi)噴涂，涂層強度高(gao)，耐磨，硬度≥HRC4.5，滾(gun)筒使用(yong)壽命長；輪胎(tai)與滾(gun)筒的附(fu)著(zhu)(zhu)系(xi)數≥0.9，高(gao)附(fu)著(zhu)(zhu)系(xi)數使輪胎(tai)與滾(gun)筒之間(jian)不(bu)產生(sheng)滑移，能(neng)很精(jing)確檢(jian)測從車輪傳遞測功機上的功率(lv)；
◆慣性飛輪與風冷電渦流機同軸，基本慣量準確(que)，符合有關標準要求；
◆采用(yong)特殊電動(dong)機對(dui)系統(tong)進(jin)行預(yu)熱，噪(zao)聲小、轉動(dong)平(ping)穩(wen)，可(ke)與變頻(pin)器配(pei)合(he)使(shi)用(yong)，進(jin)行無級(ji)變速(su)，能準確測(ce)量臺體(ti)寄(ji)生功率及對(dui)速(su)度進(jin)行檢(jian)驗；
◆采(cai)用(yong)高精度測力(li)傳(chuan)感器和光電(dian)編碼器測速(su)裝置，安(an)裝方(fang)便、簡單，測試數據(ju)準確可靠(kao)；
◆采用(yong)多氣囊單(dan)梁整(zheng)體導(dao)向舉(ju)升，舉(ju)升力大，同(tong)步(bu)性好；
◆采用大小車輪檔(dang)位(wei)裝置，保證各種輪距車輛檢(jian)測時的安全(quan)性(xing)。
技術(shu)參數：
