用于分(fen)別測量機動(dong)(dong)車輛前后（或左右）軸(zhou)(zhou)（或輪）荷分(fen)布情況的(de)稱(cheng)重(zhong)儀(yi)器，通常與制(zhi)動(dong)(dong)檢驗(yan)臺配對使用，通過稱(cheng)重(zhong)量，計算各軸(zhou)(zhou)及整車的(de)制(zhi)動(dong)(dong)效能，衡量被檢汽車制(zhi)動(dong)(dong)力是(shi)否符(fu)合應大(da)于軸(zhou)(zhou)重(zhong)60%的(de)標準。
主要特(te)點：
1 機身采用(yong)鋼(gang)板彎折(zhe)整體焊接(jie)結構、強(qiang)度(du)高(gao)、外(wai)形(xing)美觀；設(she)備(bei)表面采用(yong)靜電(dian)噴(pen)涂，亮(liang)度(du)高(gao)，抗腐蝕，堅固耐磨(mo)，使(shi)用(yong)壽(shou)命(ming)。
2 采用高精度傳感器，測量精度高，數據準確可靠；
3 承重(zhong)板(ban)支撐結構合理，免維護，長期使用(yong)能保持設備測量精(jing)度。
技(ji)術參數：
