用(yong)(yong)于分別測量機動(dong)車(che)輛前后（或左右）軸(zhou)（或輪）荷(he)分布情況(kuang)的稱重(zhong)儀器，通(tong)常與制(zhi)動(dong)檢(jian)驗臺配對(dui)使用(yong)(yong)，通(tong)過稱重(zhong)量，計算(suan)各軸(zhou)及整車(che)的制(zhi)動(dong)效(xiao)能(neng)，衡(heng)量被(bei)檢(jian)汽車(che)制(zhi)動(dong)力是否符(fu)合應大于軸(zhou)重(zhong)60%的標準(zhun)。
主(zhu)要特點：
1 機身采(cai)(cai)用鋼板彎(wan)折(zhe)整(zheng)體焊接結(jie)構、強度(du)高、外(wai)形美觀；設(she)備表面采(cai)(cai)用靜(jing)電噴涂，亮度(du)高，抗(kang)腐蝕，堅固耐磨(mo)，使用壽命。
2 采用高精度傳(chuan)感器，測量精度高，數據準確可靠；
3 承(cheng)重板(ban)支撐結構合理，免維護，長期使用能保持(chi)設(she)備(bei)測量精度。
技術參數(shu)：
