排放檢測底(di)盤測功(gong)機(ji)是(shi)在機(ji)動(dong)車排氣污染物排放工況法(fa)檢測時(shi)用于(yu)模擬車輛在道(dao)路(lu)實(shi)際(ji)行駛時(shi)的慣量和阻力的專用計(ji)量設備(bei)。其(qi)主要測控(kong)量值有力（扭(niu)矩），速度，底(di)盤測功(gong)機(ji)基本(ben)慣量和加(jia)載(zai)滑行時(shi)間等。
底盤測功機是汽油車、柴油車在瞬態(tai)、穩態(tai)、加載減速等工況下(xia)檢測各類排放環保(bao)性能的必備設備。
執行標準:HJ/T290-2006《汽油車簡易瞬態工況法排氣污染物(wu)測量設備技(ji)(ji)術(shu)要(yao)(yao)求》；HJ/T291-2006《汽油車穩(wen)態工況法排氣污染物(wu)測量設備技(ji)(ji)術(shu)要(yao)(yao)求》；HJ/T292-2006《柴(chai)油車加載減(jian)速工況法排氣煙度測量設備技(ji)(ji)術(shu)要(yao)(yao)求》；JT/T445-2008《汽車底(di)盤測功機》。
性能特點：
◆機(ji)身采用鋼板(ban)折彎(wan)整(zheng)體焊接機(ji)身、強度高、不變形、外形美觀(guan)；
◆功率吸收(shou)(shou)裝置：采用風冷(leng)式電渦流機(ji)，吸收(shou)(shou)功率大，性能優越；
◆滾(gun)筒表面采用硬質合金等離子噴涂(tu)，涂(tu)層強度高，耐磨(mo)，硬度≥HRC4.5，滾(gun)筒使用壽命長；輪胎(tai)與(yu)滾(gun)筒的(de)附著(zhu)系(xi)數≥0.9，高附著(zhu)系(xi)數使輪胎(tai)與(yu)滾(gun)筒之間不產生滑移，能很精確檢(jian)測從車輪傳遞測功(gong)機上的(de)功(gong)率；
◆慣性(xing)飛輪與風冷電渦流機同軸，基本慣量準確，符(fu)合(he)有關標準要求；
◆采用特殊電動(dong)機對系統(tong)進(jin)行預(yu)熱，噪聲小、轉動(dong)平穩，可與(yu)變頻器配合使用，進(jin)行無(wu)級變速(su)，能準確測(ce)量臺體寄生功率及對速(su)度進(jin)行檢驗；
◆采(cai)用高精度測(ce)(ce)力傳(chuan)感器和光電編碼器測(ce)(ce)速裝置，安裝方便、簡單，測(ce)(ce)試(shi)數據準確可靠；
◆采用多氣囊單梁整(zheng)體導向(xiang)舉升(sheng)，舉升(sheng)力(li)大，同步性好(hao)；
◆采用大小車輪檔(dang)位裝置，保證各種輪距車輛(liang)檢測時(shi)的安全性。
技術參數(shu)：
