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文昌滑板式汽車側滑檢驗臺

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文昌滑板式汽車側滑檢驗臺

詳細介紹

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側(ce)滑(hua)(hua)臺(tai)主要(yao)用于測量(liang)由于車(che)(che)(che)輪(lun)外(wai)傾角和前束共同作用而形成的(de)側(ce)滑(hua)(hua)量(liang)。只有前束而無車(che)(che)(che)輪(lun)外(wai)傾角的(de)車(che)(che)(che)輛通過(guo)側(ce)滑(hua)(hua)臺(tai)時側(ce)滑(hua)(hua)板向外(wai)移(yi)動(dong);只有車(che)(che)(che)輪(lun)外(wai)傾角而無前束的(de)車(che)(che)(che)輛通過(guo)側(ce)滑(hua)(hua)臺(tai)時側(ce)滑(hua)(hua)板向內移(yi)動(dong)。


主要特點:
1 整體(ti)框(kuang)架式結構,強度(du)高,外形(xing)美觀(guan)大方(fang);
2采用(yong)國產知(zhi)名品牌(pai)位移傳(chuan)感器,精度高(gao),長期使用(yong)穩定性好, 經(jing)久耐用(yong),輸出(chu)數(shu)據(ju)準確(que)可靠;
3采用雙板(ban)聯動式,同步(bu)誤差小,檢(jian)測精(jing)度高;
4滑板(ban)采用(yong)滾輪支(zhi)撐,免維(wei)護(hu),長期(qi)使用(yong)能保持(chi)設備(bei)測(ce)量精度(du);
5按照(zhao)GA21861-2008《機(ji)動(dong)車安全技術檢驗項目與方(fang)法》要(yao)求,該設備可設計為帶有放松(song)板裝(zhuang)置,具(ju)有對車輪應力釋放的功能。

6產(chan)品按照標(biao)準JT/T507-2004要求設計制造。


技(ji)術(shu)參(can)數:

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