用于分別測(ce)量(liang)(liang)機動(dong)車(che)輛前后（或左右）軸（或輪）荷分布情況的(de)稱(cheng)重儀器，通常與(yu)制(zhi)動(dong)檢驗臺配對使(shi)用，通過稱(cheng)重量(liang)(liang)，計算各軸及整車(che)的(de)制(zhi)動(dong)效能，衡量(liang)(liang)被檢汽車(che)制(zhi)動(dong)力是否(fou)符合(he)應大于軸重60%的(de)標(biao)準(zhun)。
主要特點：
1 機身(shen)采用(yong)鋼板彎折整體(ti)焊(han)接(jie)結構、強度高、外形(xing)美觀；設備表面采用(yong)靜電(dian)噴涂，亮度高，抗(kang)腐(fu)蝕，堅(jian)固(gu)耐(nai)磨，使用(yong)壽命。
2 采用(yong)高精(jing)度傳感器，測量精(jing)度高，數據準確(que)可(ke)靠；
3 承重(zhong)板(ban)支(zhi)撐結構合理，免維護(hu)，長期使用能保持設備測量精度。
技術參數：
