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文山汽車前束動態調整檢測臺

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文山汽車前束動態調整檢測臺

詳細介紹

動態前束3.jpg

概述:

為使汽車的操縱保持穩定,保證汽車的直線行使,汽車的轉向輪都有自動回正的功能,也就是當轉向輪在偶然遇到外力干擾影響了直線行駛時能立即自動回正,即自動回到相應于汽車直線行駛的位置。這種自動回正作用是由轉向輪的定位角來保證的。

汽(qi)車(che)(che)轉(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)的(de)(de)定位角(jiao)包含(han)四(si)個內容:主(zhu)銷內傾角(jiao)、主(zhu)銷后傾角(jiao)、車(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)外傾角(jiao)和車(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)前束。其中(zhong),車(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)的(de)(de)外傾角(jiao)和車(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)的(de)(de)前束要有適當(dang)的(de)(de)配合,以保證汽(qi)車(che)(che)的(de)(de)轉(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)無(wu)橫向(xiang)(xiang)(xiang)滑動(dong)(dong)的(de)(de)純(chun)正直(zhi)線滾動(dong)(dong)。若兩者匹配不(bu)當(dang)時,車(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)就(jiu)可能(neng)在(zai)直(zhi)線行駛過(guo)程(cheng)中(zhong)不(bu)做純(chun)滾動(dong)(dong),產生側(ce)向(xiang)(xiang)(xiang)滑移(yi)。當(dang)此現象(xiang)過(guo)于嚴重時,將(jiang)破壞(huai)車(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)的(de)(de)附著條件,喪失定向(xiang)(xiang)(xiang)行駛能(neng)力,引(yin)發(fa)交通事故(gu)并導(dao)致(zhi)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)胎(tai)的(de)(de)異常(chang)磨損。

用途:

  動態前束調(diao)整(zheng)儀,適用(yong)于汽車制造廠(chang)(chang)、汽車維修廠(chang)(chang),用(yong)于動態測量(liang)車輛(liang)側滑(hua)量(liang),并方便及時對前束角加以調(diao)整(zheng)。

工作原理:

  車(che)(che)輛(liang)前左(zuo)(zuo)右(you)輪分別(bie)置于(yu)左(zuo)(zuo)右(you)兩(liang)對滾(gun)筒(tong)間,其中左(zuo)(zuo)邊(bian)一對滾(gun)筒(tong)為活(huo)動(dong)(dong)滾(gun)筒(tong),可左(zuo)(zuo)右(you)移(yi)(yi)動(dong)(dong),車(che)(che)輛(liang)方(fang)(fang)向盤置于(yu)中間位置,當左(zuo)(zuo)右(you)電機帶動(dong)(dong)滾(gun)筒(tong)轉動(dong)(dong)時,如車(che)(che)輛(liang)存在側(ce)滑(hua)量,車(che)(che)輪將推動(dong)(dong)活(huo)動(dong)(dong)滾(gun)筒(tong)靠(kao)左(zuo)(zuo)或靠(kao)右(you)移(yi)(yi)動(dong)(dong),滾(gun)筒(tong)側(ce)面擠壓力(li)通(tong)過力(li)傳(chuan)感器由儀表顯(xian)示力(li)大小和方(fang)(fang)向。

  上述力大小與(yu)(yu)重量和側(ce)(ce)滑量有關,對于同型號(hao)車輛,其擠(ji)壓(ya)力與(yu)(yu)側(ce)(ce)滑量有對應關系,用戶可通過比對試驗獲得力與(yu)(yu)側(ce)(ce)滑量的對應關系曲線;在微(wei)調(diao)前束(shu)時(shi),擠(ji)壓(ya)力處(chu)于正負交換變化(hua)時(shi),調(diao)整即處(chu)于最(zui)佳位置。

主要特點:

  1、適合汽車(che)(小(xiao)車(che)型(xing))制造(zao)廠作為(wei)調試設備使用。

  2、結構(gou)新穎、實用,性價比高。

  3、通過(guo)測量側滑力(li)反映前(qian)束和外傾角的(de)配(pei)合效果,靈敏度高。

  4、連續轉(zhuan)動(dong),動(dong)態(tai)調(diao)整前束,適(shi)合用作在線調(diao)試。

  5、在動態下調整前(qian)束(shu),按(an)技術(shu)規(gui)范(fan)調整前(qian)束(shu)至(zhi)綜合側(ce)滑力達到規(gui)定值。

  6、設備安裝在側滑(hua)臺前,可保證(zheng)一次性通(tong)過側滑(hua)量檢測(ce)。

  本檢驗(yan)臺(tai)(tai)由前(qian)束臺(tai)(tai)本體部(bu)(bu)、儀(yi)表、操作(zuo)及控制系統等(deng)各部(bu)(bu)組成。

技術參數:

  1、軸載質量:2000kg

  2、滾筒尺寸(cun):Ф190×700

  3、測力范圍:0-1000N.

  4、測量速度:5.1km/h

  5、測量(liang)精度(du):2%


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關鍵詞:汽車前束,動態前束,檢測臺

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