排(pai)(pai)放(fang)檢測底盤(pan)測功(gong)(gong)機(ji)是在機(ji)動車排(pai)(pai)氣污(wu)染物(wu)排(pai)(pai)放(fang)工(gong)況法檢測時用于(yu)模擬車輛在道路實際(ji)行(xing)駛時的慣(guan)(guan)量和(he)阻(zu)力的專用計量設(she)備。其主要測控量值有力（扭矩），速度，底盤(pan)測功(gong)(gong)機(ji)基本慣(guan)(guan)量和(he)加(jia)載滑行(xing)時間等。
底盤測(ce)功機是汽油(you)車(che)、柴油(you)車(che)在瞬態、穩(wen)態、加載(zai)減速等(deng)工況下檢測(ce)各(ge)類排(pai)放(fang)環保性能的必備設備。
執(zhi)行標(biao)準:HJ/T290-2006《汽油車(che)(che)簡(jian)易瞬(shun)態工(gong)(gong)況(kuang)法排氣污染(ran)物測量(liang)設(she)備技術要求(qiu)》；HJ/T291-2006《汽油車(che)(che)穩態工(gong)(gong)況(kuang)法排氣污染(ran)物測量(liang)設(she)備技術要求(qiu)》；HJ/T292-2006《柴油車(che)(che)加載減速工(gong)(gong)況(kuang)法排氣煙度測量(liang)設(she)備技術要求(qiu)》；JT/T445-2008《汽車(che)(che)底(di)盤測功機(ji)》。
性能特點(dian)：
◆機(ji)身采用鋼板折彎整體焊(han)接機(ji)身、強度高、不變(bian)形、外形美觀；
◆功(gong)率(lv)吸(xi)收裝置：采用風冷式電渦流機，吸(xi)收功(gong)率(lv)大，性能優越(yue)；
◆滾(gun)(gun)筒表面(mian)采用硬質(zhi)合金(jin)等離子噴(pen)涂，涂層強度高(gao)(gao)，耐磨(mo)，硬度≥HRC4.5，滾(gun)(gun)筒使用壽命長；輪胎與滾(gun)(gun)筒的(de)附著系數(shu)≥0.9，高(gao)(gao)附著系數(shu)使輪胎與滾(gun)(gun)筒之間不產生滑移，能很精(jing)確檢測從(cong)車輪傳(chuan)遞測功(gong)機(ji)上的(de)功(gong)率；
◆慣性飛輪與風(feng)冷(leng)電渦(wo)流(liu)機同軸，基本慣量準確，符合有關標(biao)準要求；
◆采用(yong)特殊電動機對系統進(jin)行預熱(re)，噪聲小(xiao)、轉(zhuan)動平穩，可與變(bian)頻器配合使(shi)用(yong)，進(jin)行無級(ji)變(bian)速，能準確測量臺體寄(ji)生功率(lv)及對速度進(jin)行檢(jian)驗(yan)；
◆采(cai)用高精度測(ce)(ce)力傳感器(qi)和光電(dian)編碼器(qi)測(ce)(ce)速裝置，安裝方便、簡(jian)單，測(ce)(ce)試(shi)數據(ju)準確可靠；
◆采用多氣囊單(dan)梁整體(ti)導向(xiang)舉升，舉升力(li)大，同步(bu)性(xing)好；
◆采用大小車輪檔位裝置，保證各種輪距車輛檢測時(shi)的安(an)全性。
技術參(can)數(shu)：
