用于(yu)分別測量(liang)機動(dong)車(che)輛前后(hou)（或左右）軸(zhou)（或輪）荷(he)分布情況的(de)稱(cheng)重儀器，通常與制動(dong)檢驗臺配(pei)對(dui)使用，通過稱(cheng)重量(liang)，計算各軸(zhou)及整車(che)的(de)制動(dong)效能，衡量(liang)被檢汽(qi)車(che)制動(dong)力是否符合應大于(yu)軸(zhou)重60%的(de)標準。
主要特點：
1 機身(shen)采用鋼板彎折整體焊接結(jie)構、強度(du)高、外形美觀(guan)；設備表面(mian)采用靜電(dian)噴(pen)涂，亮度(du)高，抗腐蝕，堅固耐(nai)磨(mo)，使用壽命。
2 采(cai)用高精(jing)度傳感器，測量精(jing)度高，數據準確可靠；
3 承(cheng)重(zhong)板(ban)支撐結構合理(li)，免維護，長期使用(yong)能保持設備測量精度。
技(ji)術參數：
