排(pai)(pai)放檢(jian)測(ce)(ce)底(di)盤(pan)測(ce)(ce)功(gong)機(ji)是在機(ji)動車排(pai)(pai)氣污染物(wu)排(pai)(pai)放工況法檢(jian)測(ce)(ce)時用于模(mo)擬車輛在道路實際行駛時的慣量(liang)和(he)阻(zu)力(li)的專(zhuan)用計量(liang)設備。其主要測(ce)(ce)控(kong)量(liang)值有力(li)（扭(niu)矩），速度，底(di)盤(pan)測(ce)(ce)功(gong)機(ji)基本慣量(liang)和(he)加載滑行時間等。
底盤測功機是(shi)汽油車(che)、柴油車(che)在瞬(shun)態(tai)、穩態(tai)、加載減速等工況下(xia)檢測各(ge)類排放(fang)環保性能(neng)的必備(bei)設(she)備(bei)。
執行(xing)標(biao)準:HJ/T290-2006《汽油(you)車(che)簡易瞬態工況法排氣(qi)污染(ran)物(wu)測(ce)量設備技術要求》；HJ/T291-2006《汽油(you)車(che)穩態工況法排氣(qi)污染(ran)物(wu)測(ce)量設備技術要求》；HJ/T292-2006《柴油(you)車(che)加載減(jian)速工況法排氣(qi)煙度測(ce)量設備技術要求》；JT/T445-2008《汽車(che)底盤測(ce)功機》。
性能(neng)特點：
◆機身(shen)采(cai)用鋼板折(zhe)彎整體(ti)焊接機身(shen)、強度高、不變形(xing)、外形(xing)美觀；
◆功率(lv)吸收裝置：采用風冷式電渦流(liu)機(ji)，吸收功率(lv)大，性能優越；
◆滾(gun)筒(tong)表面采用(yong)硬質合金(jin)等(deng)離子噴涂，涂層強度高(gao)，耐磨，硬度≥HRC4.5，滾(gun)筒(tong)使(shi)用(yong)壽命長(chang)；輪(lun)胎(tai)與(yu)滾(gun)筒(tong)的附著系(xi)數≥0.9，高(gao)附著系(xi)數使(shi)輪(lun)胎(tai)與(yu)滾(gun)筒(tong)之間不產生滑移，能很精確檢(jian)測從(cong)車輪(lun)傳(chuan)遞(di)測功(gong)機上的功(gong)率；
◆慣(guan)性飛輪與風(feng)冷電渦流機同軸，基(ji)本慣(guan)量準(zhun)確，符合有(you)關標準(zhun)要(yao)求(qiu)；
◆采用(yong)特殊電動機對系統進行(xing)(xing)預熱，噪聲小、轉(zhuan)動平穩(wen)，可(ke)與(yu)變(bian)(bian)頻(pin)器配(pei)合使(shi)用(yong)，進行(xing)(xing)無級變(bian)(bian)速(su)，能準確測量(liang)臺體寄生功率及對速(su)度進行(xing)(xing)檢驗；
◆采用高精(jing)度測力(li)傳感器和光電編碼器測速裝(zhuang)置(zhi)，安(an)裝(zhuang)方(fang)便、簡單，測試數據(ju)準確可靠；
◆采用(yong)多氣囊單梁整體導向(xiang)舉(ju)升，舉(ju)升力大，同步性好(hao)；
◆采(cai)用大(da)小車輪(lun)檔位裝(zhuang)置，保證各種(zhong)輪(lun)距車輛檢測時的(de)安(an)全性。
技術(shu)參(can)數：
