用(yong)于分別測(ce)量機動(dong)車(che)(che)輛前后（或左右）軸（或輪）荷分布(bu)情況的稱重儀器，通常與制動(dong)檢驗臺配對使用(yong)，通過稱重量，計算各軸及整車(che)(che)的制動(dong)效能(neng)，衡(heng)量被檢汽車(che)(che)制動(dong)力是否符合應大于軸重60%的標準(zhun)。
主要(yao)特點：
1 機身采用(yong)鋼板彎(wan)折整(zheng)體焊(han)接(jie)結構、強度高、外形(xing)美觀；設備(bei)表面(mian)采用(yong)靜電(dian)噴涂，亮度高，抗腐(fu)蝕，堅(jian)固(gu)耐磨，使用(yong)壽命。
2 采用(yong)高精(jing)度傳(chuan)感器，測量精(jing)度高，數據準確可靠；
3 承重板支撐結(jie)構合理，免維護，長期使用(yong)能(neng)保持設備(bei)測量精度。
技術參數：
