![1538210224595054.jpg 1.jpg](/data/upload/image/20180929/1538210224595054.jpg)
用于分別測量(liang)機動(dong)車輛前后(或(huo)左右)軸(zhou)(或(huo)輪)荷(he)分布情況(kuang)的(de)稱重儀器,通常與制(zhi)(zhi)動(dong)檢驗臺配(pei)對使用,通過稱重量(liang),計算各軸(zhou)及整車的(de)制(zhi)(zhi)動(dong)效能,衡量(liang)被檢汽(qi)車制(zhi)(zhi)動(dong)力是否(fou)符合應大于軸(zhou)重60%的(de)標準。
主要(yao)特(te)點:
1 機(ji)身采用(yong)鋼板(ban)彎折(zhe)整體焊接結構(gou)、強度高(gao)、外形美觀;設備表面采用(yong)靜電噴(pen)涂,亮度高(gao),抗腐蝕,堅固耐磨(mo),使(shi)用(yong)壽命。
2 采用高精度傳感器,測量(liang)精度高,數據準確可(ke)靠;
3 承重板支撐結(jie)構(gou)合理,免維護,長期(qi)使(shi)用(yong)能保(bao)持設備測量精度(du)。
技術參數:
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