用于(yu)分別(bie)測量機動車(che)(che)輛前后(hou)（或(huo)(huo)左右）軸（或(huo)(huo)輪）荷分布情(qing)況(kuang)的稱(cheng)重儀器(qi)，通常與制動檢驗臺配(pei)對使用，通過稱(cheng)重量，計算(suan)各軸及整車(che)(che)的制動效能，衡(heng)量被檢汽車(che)(che)制動力是否符合(he)應(ying)大于(yu)軸重60%的標(biao)準。
主要特點：
1 機身采(cai)用(yong)(yong)鋼板彎折整體焊接結(jie)構、強(qiang)度(du)高、外形美觀；設備表面(mian)采(cai)用(yong)(yong)靜電噴(pen)涂(tu)，亮度(du)高，抗腐蝕，堅固(gu)耐(nai)磨，使用(yong)(yong)壽命。
2 采(cai)用高精度(du)傳感器，測量精度(du)高，數據(ju)準確可靠；
3 承重板支撐(cheng)結構合理，免維護，長期(qi)使用能(neng)保持設備(bei)測量(liang)精度。
技(ji)術參數：
