用于分(fen)(fen)別測(ce)量(liang)機(ji)動(dong)車(che)(che)輛前后(hou)（或左(zuo)右）軸(zhou)(zhou)（或輪）荷分(fen)(fen)布情(qing)況的稱重(zhong)(zhong)儀器，通常與制動(dong)檢驗臺配對使用，通過(guo)稱重(zhong)(zhong)量(liang)，計算(suan)各(ge)軸(zhou)(zhou)及(ji)整車(che)(che)的制動(dong)效能，衡量(liang)被檢汽車(che)(che)制動(dong)力是(shi)否(fou)符合(he)應大(da)于軸(zhou)(zhou)重(zhong)(zhong)60%的標(biao)準(zhun)。
主要特點(dian)：
1 機身采(cai)用鋼板(ban)彎折整體焊接結構、強(qiang)度(du)高、外形(xing)美觀；設備表面采(cai)用靜電噴涂(tu)，亮度(du)高，抗腐蝕(shi)，堅固(gu)耐(nai)磨，使用壽命。
2 采(cai)用(yong)高精度傳感器，測量精度高，數(shu)據準確可靠(kao)；
3 承重(zhong)板支(zhi)撐結(jie)構合理(li)，免維護(hu)，長期使用能保持設備測量精度。
技術參數：
