用(yong)于分(fen)別測量(liang)機動車(che)輛前后（或(huo)左(zuo)右）軸(zhou)（或(huo)輪(lun)）荷(he)分(fen)布情(qing)況的稱重儀器，通(tong)常與制(zhi)動檢驗(yan)臺配對使用(yong)，通(tong)過(guo)稱重量(liang)，計算各軸(zhou)及整車(che)的制(zhi)動效能，衡量(liang)被檢汽(qi)車(che)制(zhi)動力是否符合應(ying)大于軸(zhou)重60%的標準(zhun)。
主(zhu)要(yao)特點：
1 機身采(cai)用鋼(gang)板(ban)彎折(zhe)整體焊接(jie)結構、強度高、外形(xing)美觀；設備表(biao)面(mian)采(cai)用靜電(dian)噴(pen)涂(tu)，亮度高，抗(kang)腐蝕，堅固耐磨，使用壽命。
2 采用(yong)高精(jing)度傳(chuan)感器，測(ce)量精(jing)度高，數據準確可(ke)靠；
3 承重板支撐結構合理，免維護(hu)，長期使用能(neng)保持設備測(ce)量精度(du)。
技術參數：
