滾筒反力式制動檢驗臺是用于測量被檢車輛各軸(左右輪)制動力的檢測設備,其主要檢測額定承載質量下汽車制動性能,可檢測汽車左右輪的阻滯力、制動力及駐車制動力,是機動車安全性能檢測的核心部分,也是安全性能檢測設備中技術性能要求較高的設備。
主(zhu)要特點:
1機身采(cai)用(yong)(yong)鋼板彎折整體焊(han)接結構(gou)、強(qiang)度高、外形(xing)美(mei)觀(guan);設備表面采(cai)用(yong)(yong)靜(jing)電噴涂工藝,亮(liang)度高,抗腐蝕,堅固耐(nai)磨,不易掉漆生(sheng)銹,使用(yong)(yong)壽(shou)命長。
2 滾筒表面采(cai)用(yong)高性能(neng)新型粘(zhan)砂(sha)材料,附著系數高,使用(yong)壽命長(chang);減速箱采(cai)用(yong)自鎖3裝置,出車(che)方(fang)便;配備(bei)小體積大功率電動機,抗過載能(neng)力(li)強,輸出扭矩大,噪音小;
4 舉升(sheng)系統采用多氣囊(nang)整體舉升(sheng)裝置,舉升(sheng)能力強,同步(bu)性好。
5 接(jie)(jie)線(xian)及(ji)氣源采用接(jie)(jie)插件連接(jie)(jie),安裝調(diao)試及(ji)移動極為方(fang)便;
6 可(ke)選擇采用第三滾筒的檢驗臺,帶機械阻(zu)尼裝(zhuang)置和速(su)度信號反饋(kui)裝(zhuang)置,可(ke)控制電(dian)機啟(qi)動,有效避(bi)免磨胎現(xian)象;
7 符合[GB/T 13564-2005]《滾筒反(fan)力式制動檢驗臺》。
技(ji)術參(can)數: