當汽車運行一段時間后，轉向(xiang)及懸掛系統的(de)(de)(de)聯接處(chu)因磨損而產(chan)(chan)生松曠造(zao)成事故(gu)隱患,故(gu)需要經常(chang)檢(jian)查(cha)以避免事故(gu)的(de)(de)(de)發(fa)生。本設備采用(yong)液壓(ya)動力推動檢(jian)測(ce)儀左右臺(tai)(tai)板，臺(tai)(tai)板可以做(zuo)八個(ge)方向(xiang)的(de)(de)(de)位移組合。在受力狀(zhuang)態下，對轉向(xiang)機構、節點和(he)其(qi)他部(bu)位的(de)(de)(de)間隙(xi)進行有效的(de)(de)(de)檢(jian)查(cha)。本產(chan)(chan)品特別適(shi)用(yong)于檢(jian)測(ce)站、車站例(li)檢(jian)臺(tai)(tai)、汽修廠等(deng)單位。
性能特點：
結構緊湊合(he)理，外(wai)形美(mei)觀(guan)大方；
超薄型,便于基礎施工；
大(da)臺面,適應(ying)輪(lun)距(ju)范圍更大(da)；
左、右(you)臺(tai)板(ban)均(jun)可(ke)作前后、左右(you)四(si)個方(fang)向運動；
完(wan)全按照JT/T 633-2005 《汽車懸(xuan)架(jia)轉向系間隙檢查儀》要求設計制造(zao)。
主要技術參數：
