排放檢測(ce)(ce)底(di)盤測(ce)(ce)功機(ji)是在機(ji)動車(che)排氣污染物(wu)排放工況法檢測(ce)(ce)時(shi)用于模擬車(che)輛在道路實際(ji)行駛時(shi)的(de)慣量和阻力(li)的(de)專(zhuan)用計量設(she)備。其(qi)主要(yao)測(ce)(ce)控量值有(you)力(li)（扭矩），速度，底(di)盤測(ce)(ce)功機(ji)基本慣量和加載滑行時(shi)間等。
底(di)盤測(ce)功機是汽油(you)車、柴油(you)車在(zai)瞬態、穩態、加載減(jian)速(su)等工況下檢(jian)測(ce)各類排(pai)放環(huan)保(bao)性(xing)能的(de)必備(bei)設備(bei)。
執行標準(zhun):HJ/T290-2006《汽油車(che)簡易瞬態工況法(fa)排(pai)氣(qi)污染物測量(liang)(liang)設備(bei)技(ji)術(shu)要求(qiu)》；HJ/T291-2006《汽油車(che)穩(wen)態工況法(fa)排(pai)氣(qi)污染物測量(liang)(liang)設備(bei)技(ji)術(shu)要求(qiu)》；HJ/T292-2006《柴油車(che)加載減速(su)工況法(fa)排(pai)氣(qi)煙度(du)測量(liang)(liang)設備(bei)技(ji)術(shu)要求(qiu)》；JT/T445-2008《汽車(che)底(di)盤測功機》。
性能特點(dian)：
◆機身(shen)(shen)采(cai)用鋼板折(zhe)彎整體焊接機身(shen)(shen)、強度高、不變形(xing)、外(wai)形(xing)美(mei)觀；
◆功率(lv)吸收裝置：采(cai)用風冷(leng)式電渦流(liu)機，吸收功率(lv)大，性能優越；
◆滾(gun)筒表(biao)面采用(yong)硬質合金等離子(zi)噴涂(tu)，涂(tu)層(ceng)強度(du)(du)高，耐磨，硬度(du)(du)≥HRC4.5，滾(gun)筒使(shi)用(yong)壽命長；輪胎與滾(gun)筒的附著系數≥0.9，高附著系數使(shi)輪胎與滾(gun)筒之(zhi)間(jian)不(bu)產生滑(hua)移，能很精(jing)確檢測從車輪傳遞測功機(ji)上的功率；
◆慣(guan)性(xing)飛(fei)輪與風(feng)冷電渦流機同軸，基本(ben)慣(guan)量(liang)準確，符合(he)有關(guan)標準要求(qiu)；
◆采用(yong)特殊電動(dong)機對系統進行預熱(re)，噪(zao)聲(sheng)小、轉動(dong)平穩，可(ke)與(yu)變頻器配(pei)合使用(yong)，進行無級變速，能(neng)準確測量臺體寄(ji)生功率(lv)及對速度進行檢驗；
◆采用高(gao)精度(du)測(ce)(ce)力傳感(gan)器(qi)和光電編碼(ma)器(qi)測(ce)(ce)速裝置，安裝方便(bian)、簡單，測(ce)(ce)試數據準確可靠(kao)；
◆采用多(duo)氣囊單梁整體導(dao)向舉升(sheng)，舉升(sheng)力(li)大(da)，同步(bu)性好；
◆采用大小車(che)輪(lun)檔位裝置，保證各(ge)種輪(lun)距車(che)輛(liang)檢測(ce)時的安全性。
技術參(can)數：
