用(yong)于(yu)分別測量(liang)機動(dong)車輛前后（或(huo)左右）軸(zhou)（或(huo)輪(lun)）荷(he)分布情況的(de)稱重(zhong)(zhong)儀(yi)器，通(tong)常與(yu)制(zhi)動(dong)檢驗臺配對使用(yong)，通(tong)過稱重(zhong)(zhong)量(liang)，計算各(ge)軸(zhou)及整車的(de)制(zhi)動(dong)效能，衡量(liang)被(bei)檢汽車制(zhi)動(dong)力是否符(fu)合應大于(yu)軸(zhou)重(zhong)(zhong)60%的(de)標準。
主要(yao)特點(dian)：
1 機身采用鋼板(ban)彎折(zhe)整體焊(han)接結(jie)構、強(qiang)度(du)高、外形美觀；設(she)備表面采用靜電噴涂，亮度(du)高，抗腐(fu)蝕，堅(jian)固(gu)耐磨(mo)，使用壽命。
2 采(cai)用(yong)高(gao)精度傳(chuan)感(gan)器，測量(liang)精度高(gao)，數據準(zhun)確可靠；
3 承重板支(zhi)撐結構合理，免維護，長期(qi)使用能保持設備測量精度。
技術參(can)數(shu)：
