排(pai)放(fang)檢(jian)測底(di)盤(pan)測功機(ji)是在機(ji)動車排(pai)氣污染物排(pai)放(fang)工況法檢(jian)測時(shi)用于模擬車輛(liang)在道路實際行(xing)駛時(shi)的慣(guan)量(liang)(liang)(liang)和阻力(li)(li)的專用計量(liang)(liang)(liang)設備。其主要測控(kong)量(liang)(liang)(liang)值有力(li)(li)（扭矩(ju)），速(su)度，底(di)盤(pan)測功機(ji)基本慣(guan)量(liang)(liang)(liang)和加載滑行(xing)時(shi)間等。
底盤測功(gong)機是汽油(you)車、柴油(you)車在瞬態、穩態、加載減速(su)等工況下檢(jian)測各類排放環保性能的(de)必(bi)備設備。
執行標準:HJ/T290-2006《汽(qi)(qi)油車(che)簡易瞬態(tai)工況法(fa)(fa)(fa)排氣污染物(wu)測(ce)量(liang)設(she)(she)(she)備(bei)技術(shu)要求》；HJ/T291-2006《汽(qi)(qi)油車(che)穩(wen)態(tai)工況法(fa)(fa)(fa)排氣污染物(wu)測(ce)量(liang)設(she)(she)(she)備(bei)技術(shu)要求》；HJ/T292-2006《柴油車(che)加載減速工況法(fa)(fa)(fa)排氣煙度(du)測(ce)量(liang)設(she)(she)(she)備(bei)技術(shu)要求》；JT/T445-2008《汽(qi)(qi)車(che)底盤測(ce)功機》。
性能特點：
◆機(ji)身采(cai)用(yong)鋼(gang)板(ban)折彎整體焊接機(ji)身、強(qiang)度高、不變形、外形美(mei)觀(guan)；
◆功率(lv)(lv)吸(xi)收裝置(zhi)：采用風冷式(shi)電渦(wo)流機(ji)，吸(xi)收功率(lv)(lv)大(da)，性能優越；
◆滾(gun)筒(tong)表面采用硬質(zhi)合金等(deng)離子噴涂(tu)，涂(tu)層強度高，耐(nai)磨(mo)，硬度≥HRC4.5，滾(gun)筒(tong)使用壽命長(chang)；輪胎與滾(gun)筒(tong)的附(fu)著系數(shu)≥0.9，高附(fu)著系數(shu)使輪胎與滾(gun)筒(tong)之間不產生滑移，能很精確檢測(ce)從車輪傳遞測(ce)功機上的功率；
◆慣性飛(fei)輪(lun)與風冷電渦流機同軸，基本慣量準確，符合有關(guan)標準要求(qiu)；
◆采用特殊電動(dong)機對系統(tong)進(jin)行(xing)預(yu)熱(re)，噪聲小(xiao)、轉動(dong)平穩(wen)，可與變頻器(qi)配合使用，進(jin)行(xing)無級變速，能準確測(ce)量臺體寄生功率及對速度進(jin)行(xing)檢驗；
◆采用高精(jing)度(du)測力傳感器和光電編碼器測速裝(zhuang)置(zhi)，安(an)裝(zhuang)方便、簡(jian)單，測試數據準確可(ke)靠；
◆采(cai)用(yong)多氣囊單梁整體(ti)導向(xiang)舉(ju)升，舉(ju)升力大，同步性(xing)好(hao)；
◆采(cai)用(yong)大小車(che)輪檔位裝置，保證各種輪距(ju)車(che)輛檢測時的安全(quan)性。
技(ji)術參數：
