用(yong)于分別(bie)測量(liang)機動(dong)(dong)車輛前后(或左右)軸(zhou)(或輪)荷分布情況的稱重儀器,通(tong)(tong)常與制動(dong)(dong)檢驗(yan)臺(tai)配(pei)對使用(yong),通(tong)(tong)過稱重量(liang),計算各軸(zhou)及(ji)整車的制動(dong)(dong)效(xiao)能,衡量(liang)被檢汽車制動(dong)(dong)力是否符合應(ying)大于軸(zhou)重60%的標準。
主要特點:
1 機身采用鋼板彎折(zhe)整體焊(han)接結構、強度(du)高(gao)(gao)、外形美觀;設備表(biao)面采用靜電噴涂,亮度(du)高(gao)(gao),抗腐蝕,堅(jian)固耐磨,使用壽命。
2 采用高(gao)精度傳感器,測(ce)量精度高(gao),數據準確(que)可靠;
3 承重板支(zhi)撐(cheng)結(jie)構合理,免維(wei)護,長期使用能保持設備測量(liang)精度。
技術參數: