用(yong)于分別測量(liang)(liang)機動(dong)(dong)車(che)輛(liang)前后（或左右）軸(zhou)（或輪）荷分布情況的(de)稱重(zhong)儀器，通(tong)常與制(zhi)動(dong)(dong)檢(jian)驗(yan)臺(tai)配對使(shi)用(yong)，通(tong)過(guo)稱重(zhong)量(liang)(liang)，計算各軸(zhou)及整(zheng)車(che)的(de)制(zhi)動(dong)(dong)效(xiao)能，衡量(liang)(liang)被檢(jian)汽(qi)車(che)制(zhi)動(dong)(dong)力(li)是否符合應大于軸(zhou)重(zhong)60%的(de)標(biao)準。
主(zhu)要特(te)點(dian)：
1 機身采(cai)(cai)用鋼板(ban)彎折整(zheng)體焊接(jie)結構、強度(du)高、外形美觀；設備表面采(cai)(cai)用靜電噴涂，亮度(du)高，抗腐蝕，堅固耐磨，使(shi)用壽命。
2 采用高(gao)精度傳感器(qi)，測(ce)量精度高(gao)，數據(ju)準確可(ke)靠；
3 承重板支撐結構合理(li)，免維(wei)護，長期使(shi)用(yong)能保持設備測(ce)量精度。
技術(shu)參數：
