排放(fang)檢測(ce)底盤(pan)測(ce)功(gong)機是在(zai)機動車排氣(qi)污染(ran)物排放(fang)工況(kuang)法檢測(ce)時(shi)用(yong)于模擬車輛(liang)在(zai)道路實際行駛時(shi)的(de)慣量和阻力的(de)專(zhuan)用(yong)計量設備(bei)。其主要測(ce)控量值有力（扭矩），速度，底盤(pan)測(ce)功(gong)機基本慣量和加載滑(hua)行時(shi)間等(deng)。
底盤測功機(ji)是汽(qi)油(you)車、柴油(you)車在瞬(shun)態(tai)、穩態(tai)、加(jia)載減速等(deng)工況下(xia)檢測各類排放環(huan)保性能的(de)必備(bei)設備(bei)。
執行標準:HJ/T290-2006《汽油(you)車簡易瞬態工(gong)況法排氣污染物測(ce)量設備(bei)技術要求》；HJ/T291-2006《汽油(you)車穩(wen)態工(gong)況法排氣污染物測(ce)量設備(bei)技術要求》；HJ/T292-2006《柴油(you)車加(jia)載(zai)減速工(gong)況法排氣煙度測(ce)量設備(bei)技術要求》；JT/T445-2008《汽車底(di)盤測(ce)功機(ji)》。
性能(neng)特點：
◆機身(shen)采用鋼板折(zhe)彎整體焊接機身(shen)、強度高、不變形、外形美觀；
◆功率吸收裝置：采用風冷式(shi)電渦流機，吸收功率大，性能優(you)越(yue)；
◆滾筒(tong)(tong)表面采用硬質合金等離子噴涂，涂層(ceng)強度(du)高(gao)，耐(nai)磨，硬度(du)≥HRC4.5，滾筒(tong)(tong)使用壽命長；輪胎與滾筒(tong)(tong)的(de)附著系數≥0.9，高(gao)附著系數使輪胎與滾筒(tong)(tong)之(zhi)間不產生滑移，能很精確檢測從(cong)車輪傳(chuan)遞測功機(ji)上的(de)功率；
◆慣性飛輪與風冷電渦流機同軸，基本慣量準(zhun)確，符合有關標(biao)準(zhun)要(yao)求；
◆采(cai)用(yong)特殊電(dian)動(dong)機對系統(tong)進(jin)行(xing)預熱，噪聲小(xiao)、轉(zhuan)動(dong)平穩，可與變頻器配合使用(yong)，進(jin)行(xing)無級變速，能準確測(ce)量臺(tai)體寄生功率(lv)及對速度進(jin)行(xing)檢(jian)驗；
◆采用高精度測力傳感器(qi)和光電(dian)編碼(ma)器(qi)測速裝置，安裝方便、簡單，測試數據準確可靠(kao)；
◆采用多氣囊單梁整體導向(xiang)舉升(sheng)，舉升(sheng)力大(da)，同(tong)步性好；
◆采用大小(xiao)車(che)輪檔位(wei)裝(zhuang)置，保證各(ge)種輪距車(che)輛(liang)檢測時(shi)的安(an)全性。
技術參數：
