當汽(qi)(qi)車運行一段時間后,轉向及(ji)懸掛系統(tong)的(de)(de)聯接處因磨損而產(chan)生松曠造(zao)成事故隱患(huan),故需(xu)要經常檢(jian)查(cha)以避免事故的(de)(de)發生。本設備采用(yong)液壓(ya)動(dong)力推動(dong)檢(jian)測(ce)儀左(zuo)右臺板(ban),臺板(ban)可(ke)以做(zuo)八個(ge)方向的(de)(de)位移組合。在(zai)受力狀態下,對轉向機構、節點和其他部位的(de)(de)間隙進(jin)行有(you)效的(de)(de)檢(jian)查(cha)。本產(chan)品特別適用(yong)于檢(jian)測(ce)站、車站例檢(jian)臺、汽(qi)(qi)修廠等單位。
性能特點:
結構緊湊合理,外(wai)形(xing)美(mei)觀大方;
超薄(bo)型(xing),便于基礎施(shi)工(gong);
大(da)臺(tai)面,適應輪距范圍更大(da);
左(zuo)、右(you)臺板均(jun)可作前后、左(zuo)右(you)四個方(fang)向運動;
完(wan)全(quan)按照JT/T 633-2005 《汽車懸架轉向系間隙(xi)檢查儀》要求設(she)計制造。
主要技術(shu)參(can)數(shu):