排放(fang)檢(jian)測底(di)盤測功機(ji)是在(zai)機(ji)動車(che)排氣污染物排放(fang)工(gong)況(kuang)法(fa)檢(jian)測時(shi)用于(yu)模擬車(che)輛在(zai)道路(lu)實(shi)際行駛時(shi)的慣量和阻力的專用計量設備。其(qi)主要測控量值有(you)力（扭矩），速度(du)，底(di)盤測功機(ji)基本慣量和加載滑(hua)行時(shi)間(jian)等。
底盤(pan)測功機是汽油車(che)、柴油車(che)在瞬態(tai)、穩態(tai)、加載(zai)減速等工況下檢測各類排放(fang)環保性能的必備(bei)(bei)設(she)備(bei)(bei)。
執行標準:HJ/T290-2006《汽油(you)(you)車(che)(che)簡易瞬態(tai)工況(kuang)法(fa)排氣(qi)(qi)污染物(wu)測(ce)量(liang)(liang)設備技(ji)術(shu)要(yao)求(qiu)》；HJ/T291-2006《汽油(you)(you)車(che)(che)穩態(tai)工況(kuang)法(fa)排氣(qi)(qi)污染物(wu)測(ce)量(liang)(liang)設備技(ji)術(shu)要(yao)求(qiu)》；HJ/T292-2006《柴油(you)(you)車(che)(che)加載減速工況(kuang)法(fa)排氣(qi)(qi)煙度測(ce)量(liang)(liang)設備技(ji)術(shu)要(yao)求(qiu)》；JT/T445-2008《汽車(che)(che)底盤測(ce)功(gong)機》。
性能特(te)點(dian)：
◆機(ji)身采用鋼板折彎整體焊接(jie)機(ji)身、強度高、不變形、外形美觀；
◆功(gong)率吸(xi)收裝(zhuang)置：采用風冷式電渦(wo)流(liu)機，吸(xi)收功(gong)率大，性(xing)能優越；
◆滾(gun)筒表面(mian)采(cai)用硬(ying)質合(he)金(jin)等離子(zi)噴涂(tu)，涂(tu)層強度(du)高，耐磨，硬(ying)度(du)≥HRC4.5，滾(gun)筒使用壽(shou)命長；輪胎與滾(gun)筒的附著(zhu)系數≥0.9，高附著(zhu)系數使輪胎與滾(gun)筒之間不產生滑移，能很精確檢測從車輪傳遞測功機上的功率；
◆慣性飛(fei)輪與風(feng)冷電渦流機同軸，基本慣量準確(que)，符(fu)合有關標準要(yao)求；
◆采用特殊電動機對系(xi)統(tong)進(jin)行(xing)(xing)預熱，噪聲小、轉動平穩，可(ke)與變頻器配(pei)合使用，進(jin)行(xing)(xing)無級(ji)變速，能準確測量臺體寄生功率(lv)及對速度進(jin)行(xing)(xing)檢驗；
◆采(cai)用高精度(du)測(ce)力(li)傳(chuan)感器和(he)光(guang)電(dian)編碼器測(ce)速裝置，安裝方(fang)便、簡(jian)單，測(ce)試數據準(zhun)確(que)可靠；
◆采(cai)用(yong)多氣囊單梁整體導向舉(ju)升，舉(ju)升力大，同步性(xing)好(hao)；
◆采用(yong)大小車(che)輪(lun)檔位裝置，保(bao)證(zheng)各種輪(lun)距車(che)輛檢測時的安全(quan)性。
技術參數：
