排(pai)放(fang)檢(jian)測底盤(pan)測功機是(shi)在機動車(che)排(pai)氣污(wu)染物(wu)排(pai)放(fang)工況法檢(jian)測時(shi)用(yong)于模擬車(che)輛(liang)在道路實(shi)際行(xing)駛(shi)時(shi)的慣量和阻(zu)力的專用(yong)計量設備。其(qi)主要測控量值有力（扭(niu)矩），速度，底盤(pan)測功機基(ji)本慣量和加載滑行(xing)時(shi)間等(deng)。
底(di)盤測功機是(shi)汽油(you)(you)車、柴油(you)(you)車在瞬態(tai)、穩態(tai)、加載(zai)減(jian)速等工況(kuang)下檢(jian)測各類(lei)排放(fang)環保性能(neng)的必(bi)備(bei)設備(bei)。
執行標準:HJ/T290-2006《汽(qi)油車(che)(che)簡易瞬(shun)態(tai)(tai)工(gong)況法(fa)排(pai)氣污(wu)染物(wu)測(ce)量設(she)備(bei)技術要求》；HJ/T291-2006《汽(qi)油車(che)(che)穩(wen)態(tai)(tai)工(gong)況法(fa)排(pai)氣污(wu)染物(wu)測(ce)量設(she)備(bei)技術要求》；HJ/T292-2006《柴油車(che)(che)加載減速(su)工(gong)況法(fa)排(pai)氣煙度測(ce)量設(she)備(bei)技術要求》；JT/T445-2008《汽(qi)車(che)(che)底盤測(ce)功(gong)機(ji)》。
性能特點：
◆機(ji)身(shen)采用鋼(gang)板折彎整體焊(han)接機(ji)身(shen)、強度高、不(bu)變形(xing)、外形(xing)美觀；
◆功(gong)率(lv)吸(xi)收裝置：采用風冷式(shi)電(dian)渦流機(ji)，吸(xi)收功(gong)率(lv)大，性能優越；
◆滾(gun)(gun)筒(tong)表面采(cai)用硬質合金等離子噴涂，涂層(ceng)強度高(gao)，耐(nai)磨，硬度≥HRC4.5，滾(gun)(gun)筒(tong)使用壽命長；輪胎與滾(gun)(gun)筒(tong)的(de)附(fu)著系(xi)(xi)數(shu)≥0.9，高(gao)附(fu)著系(xi)(xi)數(shu)使輪胎與滾(gun)(gun)筒(tong)之(zhi)間不產生滑移，能很精確檢(jian)測(ce)從車輪傳遞測(ce)功機上(shang)的(de)功率；
◆慣性飛輪與風冷電渦(wo)流(liu)機同軸(zhou)，基本(ben)慣量準確，符合有關(guan)標準要求(qiu)；
◆采(cai)用特殊電(dian)動機對(dui)(dui)系統進行預熱，噪聲小、轉動平穩(wen)，可(ke)與變頻器配合(he)使用，進行無級變速(su)，能準確測量臺體寄生功率及對(dui)(dui)速(su)度進行檢驗；
◆采用高(gao)精度測力傳感器(qi)(qi)和光(guang)電編(bian)碼器(qi)(qi)測速裝(zhuang)置，安裝(zhuang)方(fang)便(bian)、簡單(dan)，測試(shi)數(shu)據準確可靠；
◆采(cai)用多氣囊單梁整體(ti)導向舉升，舉升力大，同步(bu)性(xing)好；
◆采(cai)用大小(xiao)車輪檔位裝(zhuang)置，保證(zheng)各種輪距車輛(liang)檢測時的安全(quan)性。
技術參數：
