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徐州汽車前束動態調整檢測臺

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徐州汽車前束動態調整檢測臺

詳細介紹

動態前束3.jpg

概述:

為使汽車的操縱保持穩定,保證汽車的直線行使,汽車的轉向輪都有自動回正的功能,也就是當轉向輪在偶然遇到外力干擾影響了直線行駛時能立即自動回正,即自動回到相應于汽車直線行駛的位置。這種自動回正作用是由轉向輪的定位角來保證的。

汽車(che)(che)(che)轉向輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)的(de)(de)(de)定位角(jiao)包(bao)含四個內(nei)容:主(zhu)銷(xiao)內(nei)傾(qing)角(jiao)、主(zhu)銷(xiao)后傾(qing)角(jiao)、車(che)(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)外傾(qing)角(jiao)和車(che)(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)前束。其中,車(che)(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)的(de)(de)(de)外傾(qing)角(jiao)和車(che)(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)的(de)(de)(de)前束要有適當的(de)(de)(de)配合,以(yi)保證汽車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)轉向輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)無橫向滑動(dong)的(de)(de)(de)純正(zheng)直線滾動(dong)。若兩者匹(pi)配不當時,車(che)(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)就可能在(zai)直線行(xing)駛(shi)過(guo)程(cheng)中不做(zuo)純滾動(dong),產生(sheng)側(ce)向滑移。當此(ci)現象過(guo)于(yu)嚴重(zhong)時,將(jiang)破(po)壞(huai)車(che)(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)的(de)(de)(de)附著條件(jian),喪失(shi)定向行(xing)駛(shi)能力,引發(fa)交通事故并導致輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)胎的(de)(de)(de)異常磨損。

用途:

  動(dong)態前束調(diao)整(zheng)儀,適(shi)用(yong)于(yu)汽(qi)(qi)車(che)制(zhi)造廠(chang)、汽(qi)(qi)車(che)維修廠(chang),用(yong)于(yu)動(dong)態測量車(che)輛側(ce)滑(hua)量,并(bing)方便及時(shi)對(dui)前束角加以(yi)調(diao)整(zheng)。

工作原理:

  車輛前左(zuo)右(you)(you)輪分(fen)別置(zhi)于左(zuo)右(you)(you)兩對(dui)滾(gun)筒(tong)(tong)間,其中(zhong)左(zuo)邊一(yi)對(dui)滾(gun)筒(tong)(tong)為活動(dong)(dong)(dong)滾(gun)筒(tong)(tong),可左(zuo)右(you)(you)移動(dong)(dong)(dong),車輛方向(xiang)盤置(zhi)于中(zhong)間位置(zhi),當左(zuo)右(you)(you)電機帶動(dong)(dong)(dong)滾(gun)筒(tong)(tong)轉動(dong)(dong)(dong)時,如車輛存在側(ce)滑量,車輪將推動(dong)(dong)(dong)活動(dong)(dong)(dong)滾(gun)筒(tong)(tong)靠左(zuo)或靠右(you)(you)移動(dong)(dong)(dong),滾(gun)筒(tong)(tong)側(ce)面擠壓力通過力傳感器由儀表顯(xian)示力大(da)小和(he)方向(xiang)。

  上述力大小與(yu)重量(liang)和側滑(hua)量(liang)有關,對(dui)于(yu)(yu)同(tong)型號車輛,其擠壓(ya)(ya)力與(yu)側滑(hua)量(liang)有對(dui)應關系,用戶可通過比對(dui)試驗(yan)獲得力與(yu)側滑(hua)量(liang)的對(dui)應關系曲(qu)線;在微調前束時,擠壓(ya)(ya)力處于(yu)(yu)正負交換變化時,調整即處于(yu)(yu)最佳位置。

主要特點:

  1、適(shi)合汽車(che)(小車(che)型)制造廠作(zuo)為調試設備使用。

  2、結構(gou)新穎(ying)、實(shi)用(yong),性價(jia)比高。

  3、通過測量側滑力反映前束和外傾角(jiao)的配(pei)合效(xiao)果,靈(ling)敏度高(gao)。

  4、連(lian)續轉動,動態(tai)調整(zheng)前束,適合用(yong)作在線調試。

  5、在動態下調整(zheng)前束(shu),按技(ji)術(shu)規(gui)范調整(zheng)前束(shu)至(zhi)綜合(he)側滑力(li)達到規(gui)定值。

  6、設備安(an)裝在(zai)側滑(hua)(hua)臺前(qian),可保證一次(ci)性通(tong)過(guo)側滑(hua)(hua)量(liang)檢測。

  本檢驗臺(tai)由前束臺(tai)本體部、儀表、操作及控制系統(tong)等各部組成。

技術參數:

  1、軸(zhou)載質量:2000kg

  2、滾(gun)筒尺(chi)寸:Ф190×700

  3、測力(li)范圍:0-1000N.

  4、測量速度:5.1km/h

  5、測量精度:2%


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關鍵詞:汽車前束,動態前束,檢測臺

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