用(yong)(yong)于(yu)分(fen)別測量(liang)(liang)機(ji)動(dong)車(che)(che)輛前后(hou)（或左右）軸(zhou)（或輪）荷分(fen)布情(qing)況的(de)稱重儀器，通常(chang)與(yu)制(zhi)動(dong)檢驗臺配對使用(yong)(yong)，通過稱重量(liang)(liang)，計算各軸(zhou)及(ji)整車(che)(che)的(de)制(zhi)動(dong)效能(neng)，衡量(liang)(liang)被檢汽車(che)(che)制(zhi)動(dong)力是否符合應(ying)大于(yu)軸(zhou)重60%的(de)標準。
主要特點：
1 機身采(cai)用鋼板彎折整體焊(han)接結構、強度高、外形美(mei)觀；設備表(biao)面采(cai)用靜電噴涂，亮度高，抗腐蝕，堅固耐磨，使用壽(shou)命。
2 采用高精(jing)度傳感器，測量精(jing)度高，數據準確可(ke)靠；
3 承重板支撐結構合(he)理，免維護，長期使用(yong)能保持設(she)備測量精(jing)度。
技術參數：
