汽車側滑(hua)試驗臺(tai)(tai)是汽車前輪(lun)定位的(de)(de)動態檢驗設備，主要用于汽車前輪(lun)（轉向輪(lun)）定位的(de)(de)綜合檢驗，為汽車低速駛過試驗臺(tai)(tai)時，通過測定車輪(lun)作用在(zai)側滑(hua)試驗臺(tai)(tai)上的(de)(de)位移(yi)量(liang)來判斷前輪(lun)定位是否正確。側滑(hua)量(liang)以車輛每公(gong)里側滑(hua)米數表示。

1、儀器體積小(xiao)、重量輕(qing)、安(an)裝靈活(huo)、攜帶方(fang)便、操作簡單、節約(yue)時間、提高(gao)修理(li)效率。

2、儀(yi)器設計合理、結果緊湊、指(zhi)針顯示、顯示結果快(kuai)速(su)準確、重(zhong)復性(xing)好是各類維修企業、運(yun)管、汽保、綜合性(xing)能檢測站、院校、科研、部(bu)隊等(deng)部(bu)門(men)的首選產品。

主要技術參數：

  最大(da)軸重：10t

  外形(xing)尺寸：1270×500×42（mm）

  主滑動板尺寸(cun)：500×500×42（mm）

  滑板行程：±10mm

  測量范圍(wei)：向(xiang)內(nei)0～10m/km，向(xiang)外(wai)0～10m/km

  顯(xian)示方(fang)式：指針顯(xian)示

  零點變動(dong)量(liang): ±0.1m/km

  顯示誤(wu)差: ±0.1m/km

  判(pan)斷誤差: ±0.1m/km

  滑(hua)板(ban)動作力:滑(hua)板(ban)移動0.1mm時(shi)<30H

             滑板移動2.5mm時<70H

  分辨(bian)率(lv)：±0.1m/km

  重量：50kg

側滑臺的主要組成部分

  1主側滑(hua)臺(tai)

  2前后引板（各兩塊）