排(pai)放檢測(ce)底(di)(di)盤(pan)測(ce)功(gong)機是在機動(dong)車(che)排(pai)氣(qi)污染物排(pai)放工況法(fa)檢測(ce)時用于模擬車(che)輛在道(dao)路實際(ji)行駛(shi)時的慣量和阻(zu)力(li)的專用計量設(she)備。其主(zhu)要測(ce)控量值有力(li)（扭(niu)矩），速度，底(di)(di)盤(pan)測(ce)功(gong)機基本慣量和加載滑行時間等。
底(di)盤測功機是汽油車、柴(chai)油車在(zai)瞬(shun)態、穩(wen)態、加載減速等工況下檢測各(ge)類排放環保性能的必備(bei)設(she)備(bei)。
執(zhi)行(xing)標準(zhun):HJ/T290-2006《汽油(you)車簡易瞬態(tai)工(gong)況(kuang)法(fa)排(pai)氣(qi)污染(ran)物測(ce)量(liang)設(she)備技(ji)術(shu)(shu)要求》；HJ/T291-2006《汽油(you)車穩態(tai)工(gong)況(kuang)法(fa)排(pai)氣(qi)污染(ran)物測(ce)量(liang)設(she)備技(ji)術(shu)(shu)要求》；HJ/T292-2006《柴油(you)車加(jia)載減速工(gong)況(kuang)法(fa)排(pai)氣(qi)煙度測(ce)量(liang)設(she)備技(ji)術(shu)(shu)要求》；JT/T445-2008《汽車底盤測(ce)功機(ji)》。
性能(neng)特(te)點：
◆機身采用(yong)鋼(gang)板折彎整(zheng)體焊接機身、強度高、不變形、外形美觀；
◆功(gong)率吸收裝置：采用(yong)風冷(leng)式(shi)電(dian)渦流機，吸收功(gong)率大，性能優越；
◆滾筒(tong)表面采用硬(ying)質合金等(deng)離(li)子噴涂，涂層強度(du)(du)高，耐磨，硬(ying)度(du)(du)≥HRC4.5，滾筒(tong)使用壽命(ming)長；輪(lun)(lun)胎(tai)與(yu)滾筒(tong)的附(fu)著系數(shu)≥0.9，高附(fu)著系數(shu)使輪(lun)(lun)胎(tai)與(yu)滾筒(tong)之間不產生滑移，能很精確檢測從車(che)輪(lun)(lun)傳遞測功機上的功率；
◆慣(guan)性飛輪與風冷電(dian)渦(wo)流(liu)機(ji)同軸，基本慣(guan)量準(zhun)確，符合有關(guan)標準(zhun)要求；
◆采用(yong)特殊(shu)電動機對(dui)系統(tong)進(jin)行預熱(re)，噪聲(sheng)小、轉動平穩，可(ke)與變(bian)頻器配合使用(yong)，進(jin)行無級變(bian)速，能準確(que)測量(liang)臺體(ti)寄生功率(lv)及對(dui)速度(du)進(jin)行檢驗；
◆采用(yong)高精度(du)測(ce)力傳感器(qi)和光電編(bian)碼器(qi)測(ce)速裝置，安裝方便、簡(jian)單(dan)，測(ce)試數據(ju)準確可靠；
◆采(cai)用多氣囊單梁整體導向(xiang)舉升(sheng)，舉升(sheng)力大，同步(bu)性好(hao)；
◆采(cai)用大小車(che)輪(lun)檔位裝(zhuang)置，保證各(ge)種輪(lun)距車(che)輛檢(jian)測時(shi)的安全(quan)性(xing)。
技術參數：
