排放檢測(ce)底盤(pan)測(ce)功機是在(zai)機動車排氣污染(ran)物(wu)排放工況法檢測(ce)時用于(yu)模擬車輛在(zai)道路(lu)實(shi)際行駛時的(de)慣量(liang)和(he)阻力(li)的(de)專用計量(liang)設備。其主要測(ce)控量(liang)值有力(li)（扭矩），速度(du)，底盤(pan)測(ce)功機基本慣量(liang)和(he)加載滑行時間(jian)等。
底盤測功(gong)機是汽油車、柴(chai)油車在(zai)瞬(shun)態(tai)、穩(wen)態(tai)、加載減速等工況下(xia)檢測各類(lei)排放環(huan)保性能的必備(bei)設備(bei)。
執行標準:HJ/T290-2006《汽油車簡易瞬態工(gong)況法排(pai)氣(qi)污染物(wu)(wu)測(ce)量(liang)設備技(ji)術(shu)(shu)要(yao)求(qiu)(qiu)》；HJ/T291-2006《汽油車穩態工(gong)況法排(pai)氣(qi)污染物(wu)(wu)測(ce)量(liang)設備技(ji)術(shu)(shu)要(yao)求(qiu)(qiu)》；HJ/T292-2006《柴油車加(jia)載減(jian)速工(gong)況法排(pai)氣(qi)煙度測(ce)量(liang)設備技(ji)術(shu)(shu)要(yao)求(qiu)(qiu)》；JT/T445-2008《汽車底盤測(ce)功(gong)機》。
性能特點(dian)：
◆機(ji)(ji)身采用鋼板折彎整體焊(han)接機(ji)(ji)身、強度(du)高、不變形(xing)、外形(xing)美(mei)觀(guan)；
◆功率吸收(shou)裝置：采用風冷(leng)式電渦(wo)流(liu)機，吸收(shou)功率大(da)，性(xing)能(neng)優(you)越；
◆滾筒表面采用(yong)硬質合金等離(li)子噴(pen)涂(tu)，涂(tu)層強度(du)高(gao)，耐磨(mo)，硬度(du)≥HRC4.5，滾筒使用(yong)壽(shou)命長；輪胎與(yu)滾筒的附著系數(shu)≥0.9，高(gao)附著系數(shu)使輪胎與(yu)滾筒之間不(bu)產生滑移，能很精確檢測從車輪傳遞(di)測功機上的功率；
◆慣(guan)性飛(fei)輪(lun)與風(feng)冷(leng)電(dian)渦(wo)流機同軸(zhou)，基本慣(guan)量準確，符合有關標準要(yao)求(qiu)；
◆采用特殊電動機對系統進行(xing)(xing)預熱，噪聲(sheng)小、轉動平(ping)穩(wen)，可與變(bian)頻器配合(he)使用，進行(xing)(xing)無級變(bian)速，能準確測量臺體寄(ji)生功率及對速度進行(xing)(xing)檢驗；
◆采用高精度測力(li)傳感器和光電編碼器測速(su)裝(zhuang)置(zhi)，安裝(zhuang)方便、簡(jian)單，測試數據(ju)準(zhun)確可靠；
◆采用多氣囊單(dan)梁整體導(dao)向舉(ju)升，舉(ju)升力大，同步(bu)性好；
◆采用大小車輪檔(dang)位裝(zhuang)置(zhi)，保證各種輪距車輛檢測時的安全(quan)性。
技(ji)術參數：
