用(yong)于(yu)(yu)分(fen)別測(ce)量(liang)機動(dong)車(che)輛前后(或(huo)左右)軸(zhou)(或(huo)輪)荷分(fen)布情況的(de)(de)稱重儀器,通常與制動(dong)檢驗臺配(pei)對使用(yong),通過稱重量(liang),計算各軸(zhou)及整車(che)的(de)(de)制動(dong)效能,衡量(liang)被檢汽車(che)制動(dong)力是否符(fu)合應大于(yu)(yu)軸(zhou)重60%的(de)(de)標(biao)準。
主要特點:
1 機身采用鋼板彎折整體焊接結構(gou)、強(qiang)度(du)高、外形美(mei)觀(guan);設備表面采用靜電噴涂,亮度(du)高,抗(kang)腐蝕,堅固耐磨,使用壽命。
2 采(cai)用(yong)高精(jing)度(du)傳感(gan)器,測(ce)量精(jing)度(du)高,數據(ju)準確可(ke)靠;
3 承重板支撐結構合(he)理,免維護,長(chang)期(qi)使用能保(bao)持(chi)設備測(ce)量(liang)精度。
技術參(can)數: