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概述:
為使汽車的操縱保持穩定,保證汽車的直線行使,汽車的轉向輪都有自動回正的功能,也就是當轉向輪在偶然遇到外力干擾影響了直線行駛時能立即自動回正,即自動回到相應于汽車直線行駛的位置。這種自動回正作用是由轉向輪的定位角來保證的。
汽車(che)轉(zhuan)向輪(lun)(lun)的(de)(de)定位角(jiao)(jiao)(jiao)包含四(si)個內容:主銷內傾角(jiao)(jiao)(jiao)、主銷后(hou)傾角(jiao)(jiao)(jiao)、車(che)輪(lun)(lun)外傾角(jiao)(jiao)(jiao)和(he)車(che)輪(lun)(lun)前(qian)束。其中,車(che)輪(lun)(lun)的(de)(de)外傾角(jiao)(jiao)(jiao)和(he)車(che)輪(lun)(lun)的(de)(de)前(qian)束要有適(shi)當的(de)(de)配(pei)合,以保證汽車(che)的(de)(de)轉(zhuan)向輪(lun)(lun)無橫向滑動(dong)的(de)(de)純(chun)正(zheng)直(zhi)線(xian)滾(gun)動(dong)。若兩者(zhe)匹配(pei)不當時(shi),車(che)輪(lun)(lun)就可能(neng)在直(zhi)線(xian)行駛過程中不做純(chun)滾(gun)動(dong),產生側向滑移(yi)。當此現象過于嚴重時(shi),將破壞(huai)車(che)輪(lun)(lun)的(de)(de)附著條件,喪失定向行駛能(neng)力,引發(fa)交通事(shi)故并導致輪(lun)(lun)胎的(de)(de)異常磨損。
用途:
動態前束(shu)調整(zheng)儀,適用于汽車(che)制(zhi)造廠、汽車(che)維(wei)修廠,用于動態測(ce)量(liang)車(che)輛側滑量(liang),并方便及時對前束(shu)角加以調整(zheng)。
工作原理:
車(che)(che)輛(liang)前(qian)左(zuo)右(you)輪(lun)分別置于左(zuo)右(you)兩對滾(gun)(gun)筒間,其(qi)中(zhong)左(zuo)邊一對滾(gun)(gun)筒為活(huo)動(dong)滾(gun)(gun)筒,可左(zuo)右(you)移動(dong),車(che)(che)輛(liang)方(fang)向盤置于中(zhong)間位置,當左(zuo)右(you)電機(ji)帶動(dong)滾(gun)(gun)筒轉動(dong)時,如車(che)(che)輛(liang)存在側(ce)滑量,車(che)(che)輪(lun)將推動(dong)活(huo)動(dong)滾(gun)(gun)筒靠左(zuo)或靠右(you)移動(dong),滾(gun)(gun)筒側(ce)面擠壓力(li)通過力(li)傳感器(qi)由(you)儀表(biao)顯示力(li)大小和方(fang)向。
上述力(li)大小與(yu)重量(liang)和側(ce)滑(hua)量(liang)有關,對于(yu)同型號車輛,其(qi)擠(ji)壓(ya)力(li)與(yu)側(ce)滑(hua)量(liang)有對應(ying)關系,用戶(hu)可通過(guo)比(bi)對試驗(yan)獲(huo)得力(li)與(yu)側(ce)滑(hua)量(liang)的(de)對應(ying)關系曲線;在(zai)微調前束時,擠(ji)壓(ya)力(li)處于(yu)正負(fu)交換變化時,調整即處于(yu)最佳位置(zhi)。
主要特點:
1、適合汽車(che)(小車(che)型)制造廠作為調試(shi)設備使(shi)用(yong)。
2、結構新穎(ying)、實(shi)用,性價比(bi)高。
3、通過測量側滑(hua)力反(fan)映前束和外傾角(jiao)的配合效果(guo),靈(ling)敏度高。
4、連續轉動(dong),動(dong)態調整前束,適(shi)合用作在線(xian)調試。
5、在動態下調(diao)整(zheng)前(qian)束,按技(ji)術規范調(diao)整(zheng)前(qian)束至綜合側滑力達到規定(ding)值(zhi)。
6、設備安裝在側滑臺前,可(ke)保證一次性通過側滑量(liang)檢測。
本(ben)檢驗臺(tai)由前(qian)束(shu)臺(tai)本(ben)體(ti)部、儀(yi)表、操作及控制(zhi)系統等(deng)各部組(zu)成。
技術參數:
1、軸載(zai)質(zhi)量:2000kg
2、滾筒尺寸(cun):Ф190×700
3、測(ce)力范圍:0-1000N.
4、測量速度:5.1km/h
5、測量(liang)精度:2%