排放檢測(ce)底盤測(ce)功機(ji)是(shi)在(zai)機(ji)動車(che)排氣污染物排放工況法檢測(ce)時用于模擬車(che)輛在(zai)道路實際行駛時的(de)慣量和阻力(li)的(de)專(zhuan)用計量設備。其主要測(ce)控量值有力(li)（扭矩(ju)），速度(du)，底盤測(ce)功機(ji)基本慣量和加(jia)載滑行時間等。
底盤測(ce)功機是汽油車、柴油車在(zai)瞬(shun)態、穩態、加載減速等工況下檢測(ce)各(ge)類排(pai)放環保性能的必備(bei)設(she)備(bei)。
執行標準:HJ/T290-2006《汽(qi)(qi)(qi)油車(che)簡易瞬態工況法排(pai)氣污染物(wu)測量(liang)(liang)設(she)(she)備(bei)(bei)(bei)技術(shu)要(yao)求(qiu)(qiu)》；HJ/T291-2006《汽(qi)(qi)(qi)油車(che)穩(wen)態工況法排(pai)氣污染物(wu)測量(liang)(liang)設(she)(she)備(bei)(bei)(bei)技術(shu)要(yao)求(qiu)(qiu)》；HJ/T292-2006《柴油車(che)加載減(jian)速(su)工況法排(pai)氣煙度(du)測量(liang)(liang)設(she)(she)備(bei)(bei)(bei)技術(shu)要(yao)求(qiu)(qiu)》；JT/T445-2008《汽(qi)(qi)(qi)車(che)底(di)盤測功機》。
性(xing)能特點：
◆機(ji)身采用鋼(gang)板折彎整體焊(han)接機(ji)身、強度(du)高、不變形、外形美觀；
◆功率吸(xi)收裝置：采用風冷式電渦流機(ji)，吸(xi)收功率大，性能優越；
◆滾(gun)筒表面采用硬質合(he)金等離子(zi)噴涂(tu)，涂(tu)層強(qiang)度(du)(du)高(gao)(gao)，耐磨，硬度(du)(du)≥HRC4.5，滾(gun)筒使(shi)用壽命長；輪胎與滾(gun)筒的(de)附著系數≥0.9，高(gao)(gao)附著系數使(shi)輪胎與滾(gun)筒之間(jian)不(bu)產(chan)生滑(hua)移(yi)，能很精確(que)檢測從(cong)車輪傳(chuan)遞測功機上的(de)功率；
◆慣性(xing)飛輪(lun)與風冷電渦流機同軸，基(ji)本慣量準確，符合有關標準要(yao)求；
◆采用(yong)特殊(shu)電(dian)動機對系統進(jin)行預(yu)熱(re)，噪聲(sheng)小、轉動平穩，可與變頻器配合(he)使用(yong)，進(jin)行無級(ji)變速，能準(zhun)確測量臺體寄(ji)生功率及對速度進(jin)行檢驗(yan)；
◆采用高精度測力傳感器和光(guang)電編碼器測速裝置，安裝方便、簡單，測試數據準確可靠；
◆采用多氣囊單梁整體導向舉升(sheng)，舉升(sheng)力大(da)，同步(bu)性(xing)好；
◆采(cai)用大小車輪檔(dang)位裝置，保證各種輪距車輛檢測時(shi)的安全性。
技術參(can)數：
