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運城非接觸式速度儀/GPS速度儀

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運城非接觸式速度儀/GPS速度儀

詳細介紹
FSD-A型(xing)汽車(che)無輪儀(yi)FSD-B型(xing)非接觸式速度儀(yi)

FSD-A.jpg


配第五輪車速傳感器

優點:低速性好,價格低,產品(pin)結(jie)構(gou)簡(jian)單。  

缺點(dian):需要專用支架安裝較麻(ma)煩,最大速(su)度較低(小于140 km/h)。

適用:中低(di)車(che)速:0~120 km/h整車(che)的動力性、安(an)全(quan)性試驗。汽(qi)(qi)車(che)科研(yan)部門(men)、汽(qi)(qi)車(che)制(zhi)造(zao)廠(chang)、大(da)專院校等對試驗數(shu)據要(yao)求(qiu)較高,而車(che)型相對較固定,制(zhi)作專用支(zhi)架(jia)工作量較小的單位(wei)。  

性能特點:

測(ce)試項目: 滑行(xing)試驗(yan);制動試驗(yan);車速試驗(yan);加速試驗(yan);采用大屏幕點陣液晶作為(wei)顯示器件,視域寬闊(kuo),界面美(mei)觀;

內置實時時鐘芯片,可方便打印、顯示測試(shi)時間和(he)日(ri)期;

可輸入車牌號,用于(yu)識別測試(shi)車輛的存(cun)儲數據;

帶存(cun)儲(chu)功能(neng),能(neng)存(cun)儲(chu)50組測試數(shu)據,關機后數(shu)據不丟(diu)失;

面(mian)板式打(da)印機,測試(shi)數據可隨時打(da)印;

配(pei)有標準(zhun)RS232接口(kou),可(ke)發送(song)測試結(jie)果(guo);

系統整體設計小巧美觀,使用(yong)方(fang)便。

本儀器(qi)符合國家標準GB7258-2017《機動車(che)安全技術(shu)條件》的檢(jian)測要求,廣范適用于農機鑒(jian)定站、產品質量監(jian)督檢(jian)驗中(zhong)心、農機科研所、技術(shu)監(jian)督局(ju)、汽車(che)研所、檢(jian)測站及各高等院校等單(dan)位。

技術參數:

最大速度:     80km/h            分(fen)辨(bian)率:  1 km/h

最(zui)大加速度:  9.8m/s            分辨率:  0.01m/s

最(zui)大(da)距離:     9999m   ;          分辨率:  0.01m

五輪(lun)傳感器脈沖當量(liang):              10mm/脈沖

配非接觸式光電傳感器。

優點:采用真空吸盤(pan)安(an)裝較簡便(bian),最大速度(du)較高(大于140 km/h)。

適用:中高車速:2~180 km/h整(zheng)車的動(dong)力性、安全性試驗。

汽車(che)檢測部(bu)門、汽車(che)修理廠等車(che)型不固(gu)定(ding)或轎車(che)廠等需(xu)要進行高速(大于140 km/h)試(shi)驗的單(dan)位。  

測試項目:           

滑(hua)(hua)行試驗:滑(hua)(hua)行初(chu)速(su)、滑(hua)(hua)行距離、滑(hua)(hua)行時間

制動試驗:制動初速、制動距離、制動時間、最大減速度、平均減速度、MFDD

車速(su)試(shi)(shi)驗:試(shi)(shi)驗距離、試(shi)(shi)驗時間 、平均速(su)度(最(zui)高/最(zui)低穩定車速(su))

加(jia)速(su)試驗:加(jia)速(su)距(ju)離、加(jia)速(su)時(shi)(shi)間(jian)以及換檔(dang)開始(shi)和結束時(shi)(shi)的速(su)度、距(ju)離、時(shi)(shi)間(jian)。

技術參數:

速度0~200km/h分辨率0.1km/h 示值誤差  1%

距離0~99999.99m 分辨率10cm示值誤差 1%

時 間0~9999.99s分辨率10ms示值誤差1%

減速度0~9.9m/s2分辨率0.1 m/s2示值誤差1%

MFDD    0~9.99 m/s2分辨率0.1 m/s2示值誤差1%

系統(tong)脈沖當量(liang):1.33us

光電速(su)度傳感器脈沖當量:   4mm/脈沖

內置電源:   6VDC/8Ah(充電電池);   波特(te)率:2400

FSD-C型汽車(che)拖(tuo)拉機綜合測試(shi)儀GPS速度儀(yi)



 


測試項目:

在FSD-B非(fei)接觸式速度儀基礎上增加:

等速油耗(hao)(hao):試驗(yan)距離、試驗(yan)時(shi)間、平均(jun)速度、等速/百公(gong)里耗(hao)(hao)油量(liang)、小(xiao)時(shi)耗(hao)(hao)油量(liang)

加(jia)(jia)速油耗(hao):加(jia)(jia)速末(mo)速、試驗距離、試驗時(shi)間、平均速度、加(jia)(jia)速耗(hao)油量、小時(shi)耗(hao)油量

工況油(you)耗:試驗(yan)距(ju)離、試驗(yan)時間、平均速度、百(bai)公里耗油(you)量(liang)、小時耗油(you)量(liang)

牽引試驗:試驗距離、試驗時間、平均速度、牽引力、牽引功率、轉(zhuan)數、滑轉(zhuan)率、

油耗(hao)(hao)傳感器脈沖當量(liang):         0.1mL/脈沖小時(shi)耗(hao)(hao)油量(liang)、比油耗(hao)(hao)。


增加項目技術參數:  

 百公里油耗 0~999.999L/100km 分辨率0.001L/100km示(shi)值誤差(cha)  1%

 小時油耗   0~999.999L/h     分辨率0.001 L/h 示值誤差 1%

 牽  引  力 0~50000N 分辨率10N 示值誤差 3%

 牽引功率   0~200kW 分辨率0.01 kW 示值誤差 3% 





















產品概述

GSD-A型GPS速度測(ce)試儀(yi)是(shi)我公司(si)最(zui)新生產(chan)(chan)的一款基于GPS測(ce)量(liang)技術的高(gao)(gao)精度路試儀(yi)器。本產(chan)(chan)品采用進(jin)口速度傳感器,內置高(gao)(gao)精度GPS引擎,利用多普勒效(xiao)應測(ce)速原理(li),對機動車輛的動力性能及(ji)制動性能進(jin)行綜合檢測(ce),廣泛適用于機動車檢測(ce)站、技術監督局(ju)、產(chan)(chan)品質量(liang)監督檢驗中心(xin)、汽(qi)車制造(zao)廠、汽(qi)車科(ke)研(yan)所等單位。

產品特點

儀器(qi)主機采用32位嵌(qian)入式(shi)系(xi)統(tong),配備4.8英寸高(gao)分辨率液晶(jing)觸控顯示屏,視(shi)域(yu)更寬闊,操作更方便。

采(cai)用(yong)進口高精度GPS速(su)度傳感(gan)器,采(cai)樣頻率可高達100Hz,有效地提(ti)高了測量數據的(de)精確性。

采(cai)用(yong)目前(qian)國(guo)際(ji)上應用(yong)最廣泛的(de)現場(chang)總(zong)線——CAN總(zong)線,確(que)保(bao)了檢測數據的(de)安(an)全(quan)傳(chuan)輸。

檢測(ce)界面(mian)友好美觀,檢測(ce)過程向導化,用戶操作更加簡單。

實時語音提示功(gong)能,便于(yu)駕駛人員及時準確地控制車速,使檢測過(guo)程更加(jia)快捷(jie)流暢。

詳細清晰的數據曲線(xian),更加具(ju)體的數據分析(xi)。

快速高(gao)效的數據庫引擎,可存儲(chu)上萬(wan)條檢測記錄,查詢速度更快。

提供USB擴展接口,可(ke)方便(bian)連(lian)接各(ge)類存(cun)儲(chu)設備和(he)打(da)印機,便(bian)于結果數(shu)據(ju)的(de)備份和(he)輸出。


檢測項目

滑(hua)行(xing)試驗:滑(hua)行(xing)初速、滑(hua)行(xing)距離、滑(hua)行(xing)時間

制動試驗:制動初速、制動距離、制動時間(jian)、MFDD(充分發出的平均減速度)

加(jia)(jia)速試驗(yan):加(jia)(jia)速初速、加(jia)(jia)速末(mo)速、加(jia)(jia)速距離、加(jia)(jia)速時間

車(che)速(su)試(shi)驗:試(shi)驗距離、試(shi)驗時間、平(ping)均車(che)速(su)

(最低(di)車速、最高車速)


技術參數

速度 0~350 km/h  分辨率0.1 km/h 示值誤差1%±0.2 km/h 

距離0~99999.99 m 分辨率0.01m  示值誤(wu)差1%±0.1m 

時間0~999.99 s分辨率0.01 s 示值誤差(cha)0.01 s

加速度0~30 m/s2分辨率0.01 m/s2    示(shi)值(zhi)誤差(cha)1%  



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